曹操出行重组独立AI事业部,重金招募领队押注智能出行基建
时间:2026-08-21 | 作者:云端旅人 | 阅读:0出行行业正在经历一场深刻变革,而曹操出行最近的一连串动作,把这个趋势推到了聚光灯下。
曹操出行提速AI战略落地
这家平台刚刚宣布要组建独立的AI事业部,全面提速AI战略落地。
同时,它还在招聘平台上挂出了“首席AI官”的岗位——综合薪酬总包超过千万元。
这个价位,在传统出行行业里绝对算得上“顶格”了。
设部门、招高管,释放出明确信号
从表面看,这是一个企业招人、设部门的常规动作。
但往深了想,这其实是个信号:曹操出行正在试图跳出“网约车平台”的老定位,把自己重新定义为AI时代的智能出行服务基础设施。
这个首席AI官要干的活也不含糊,主要包括:
- 直接参与公司AI转型战略的制定;
- 搭建高水平的AI算法与工程团队;
- 负责外部生态合作。
无人驾驶业务突破,推动战略升级
这套组合拳能打出来,跟它在无人驾驶业务上的突破分不开。
今年4月,曹操出行拿下了杭州首张Robotaxi无人化道路测试资质。
最近,它又与上海国际汽车城签了战略合作,计划年内就在上海投放100辆Robotaxi,直接打入一线城市的规模化运营。
已搭建Robotaxi全要素闭环生态
目前来看,曹操出行已经搭起了一个“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的Robotaxi全要素闭环生态。
更值得留意的是,它深度参与产品定义和研发的中国首款原生开发Robotaxi原型车“Eva Cab”,将在2026香港车博会上亮相。
按规划,这款深度定制版Robotaxi计划2027年量产,到2030年累计投放10万辆。
步子迈得不算小。
网约车行业智驾商业化竞争将更激烈
在当前大模型与自动驾驶技术加速融合的背景下,曹操出行用组织架构调整和顶尖人才引进,重新夯实了自己的底层技术资产。
这也意味着,网约车行业的智驾商业化竞争只会越来越激烈。
谁能在重资产无人化运营上率先沉淀出成熟的组织与生态基础,谁就握住了下一张门票。
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