3月2日消息，在日前举办的东风日产技术发布会上，官方在介绍东风日产N7的车身扭转刚度时，选择对比友商车型。

而东风日产选择的车型，分别是小米SU7、保时捷Taycan、奥迪R8和福特猛禽F150。

上面的车型中，均由国际大厂制造，并且只有小米SU7最便宜，但小米SU7的车身扭转刚度却反而最高，高达51000Nm/deg。而日产N7的扭转刚度为50000+Nm/deg，仅次于小米SU7。

对此，有博主发文称，小米汽车已经实现自我了，得到了所有对手的尊重和认可，确实是都能上桌了。

小米CEO雷军则转发该博文称：“感谢同行对小米汽车技术的认可。”

据了解，2月28日小米SU7 Ultra上市次日，东风日产还曾连发两条博文。

分别是“祝贺小米su7 ultra发布2小时大定破万”以及“纽博格林，让我们一战成名，十二年前是我，GT-R，十二年后是你，SU7 Ultra，致敬这个电的时代”。

对于两家车企的油耗互动，有网友表示：“有被感动到，真是英雄惜英雄”、“中国车企接棒十几年前的战神称号，如今真的实现了”。