宝骏享境底盘曝光!搭载FSD可变阻尼减振器 舒适感直追豪华车
时间:2025-03-11 | 作者: | 阅读:03月11日消息,宝骏汽车近日公布了旗下新车型宝骏享境的更多信息。
新车定位中大型轿车,提供纯电和插电混动两种动力版本,预计将于2025年上半年上市。
作为宝骏旗下首款豪华轿车,宝骏享境配备前后独立悬架和FSD可变阻尼减振器,能够自动调节减振力度,提升驾乘舒适性。
车辆底盘由宝骏与摩缇马帝联合调校,当车辆连续驶过减速带或颠簸路段时,FSD减振阀能够识别并适应冲击,自动调节减振力度。
外观上,宝骏享境保留部分家族化设计元素,整体轮廓流畅简洁,车顶带有溜背线条。
纯电版采用封闭式格栅搭配LED头灯,插电混动版则保留上部格栅并配备贯穿式日行灯。
新车还配备多辐半封闭式轮辋、隐藏式门把手、车身同色后视镜壳以及镀铬饰条装饰,尾部采用贯穿式LED灯组,整体设计符合当下流行趋势。
宝骏享境普通版长宽高分别为5005×1900×1490毫米,轴距2900毫米,尺寸接近吉利银河E8,风阻系数为0.198。
行政版车型采用专属黑色外观、亮条装饰和双十辐轮辋,车身尺寸与普通版一致。
内饰延续家族化设计,配备液晶仪表屏、15.6英寸中控屏、12扬声器音响系统、平底式多功能方向盘、手机无线充电等配置。
主驾座椅支持10向电动调节和3个记忆位置,副驾座椅支持6向电动调节和4向电调老板键,后排座椅靠背可实现两级调节,后备厢容积为476升。
宝骏享境还将搭载灵眸智驾3.0系统,支持车位到车位的城市领航、代客泊车等高阶智驾功能。
动力方面,纯电版最大功率186千瓦,配备磷酸铁锂电池组;插电混动版搭载1.5升发动机和电动机,发动机最大功率105千瓦,电池容量20.5千瓦时,纯电续航101公里,馈电油耗4.8升/100公里。
宝骏享境预计定位“亲民”新能源中大型轿车,竞品包括长安启源A07、东风eπ007和零跑C01等车型。
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