曝比亚迪超充技术下沉:秦L EV将配800V平台、5C超充
时间:2025-03-11 | 作者: | 阅读:03月11日消息,据“汽车像素”报道,为增加纯电车型的竞争力和用户使用体验,比亚迪正集中升级纯电新车的快充能力。
比亚迪即将发布的新款秦L EV车型,将支持800V高压架构和5C超充能力。按照比亚迪的EV车型比DM贵1-1.5万元的惯例来看,支持超充的秦L EV车型,有望成为业内市面上搭配800V超充方案产品中最便宜的一款。
报道称,为纯电车型搭配超充方案,是比亚迪今年的一项战略布局。
秦L EV等产品段的纯电车型,配备800V高压平台和5C超充。对于汉EV、唐EV等高端车型,比亚迪预计本月会发布全新的1000V高压平台,充电体验也会进一步提升。
作为参考,理想汽车的5C超充车型MEGA,在800V和5C超充架构下,车辆充电9分半,可实现400公里以上的续航补能。
比亚迪目前纯电车型的销售增量,与DM车型相比,有一定差距,比亚迪希望快速下方超充方案,提升纯电车型的竞争力,从而提升纯电车型的销售增量。
并且,业内搭载800V高压架构及5C超充能力的车型,价位普遍在20万元以上。
比亚迪可以依靠规模优势,快速下探超充车型的成本,将价位下探到15万级,对于其它新能源品牌而言,比亚迪的超充技术下方,又是搅动市场的一条鲶鱼。
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