车企都搞全民智驾 华为车BU CEO靳玉志:前提一定是安全
时间:2025-03-19 | 作者: | 阅读:03月19日消息,全民智驾一定是今年车企要占领的高地,目前不少车企纷纷官宣达成高阶智驾第一梯队,其中有多少水分先不必计较,来听听华为车BU CEO靳玉志关于全民智驾的观点。
靳玉志表示,全民智驾的前提一定是安全,这是他给团队定的要求,而华为乾崑智驾里,用户安全始终是第一要义。
他解释称,华为高阶智驾上市已经三年多了,目前月活用户数超过了50万,智驾总里程已经突破了20亿公里,帮助用户规避可能的碰撞超过了200万次。
基于大量的真实用户反馈,华为方面认为智驾必须满足五个维度的安全需求,才能守护用户的出行。
首先是全时速:不管是园区的低速行驶,城区的高速通勤,还是高速上的飞驰,遇到危险时都能够主动的刹停车或者避让。
其次是全方向:需要具备前向、侧向以及后向360度全向的防碰撞能力。
然后是全目标:不管是侧翻的车辆、突然窜出个小电驴,还是其他的各种障碍物,都需要做到精准的识别。
接着是全天候:无论是白天、晚上、下大雨、起大雾,还是过隧道的时候,开车很危险,通过多传感器能够穿透雨雾,看到人看不到的环境,保证用户的出行安全。
最后是全场景:不管是人驾、智驾还是低速的无人泊车,在各种交通情况下,智驾都要能保证用户的安全问题。
靳玉志称,以上五个维度的安全缺一不可,全民智驾的基础是要先保证五维安全,此外,智能驾驶必须要比人类驾驶更加安全,大幅降低事故率,这才是科技进步的价值和意义。
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