工业和信息化部近日在官网发布公告，就《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目公开征集社会意见，公示期将持续至2025年6月7日。此次修订计划针对汽车电动化、智能化趋势下暴露的车门把手安全问题提出系统性解决方案，特别针对隐藏式车门把手的结构强度、应急操作及安全标志等关键环节制定技术规范。

近年来，隐藏式车门把手因造型美观、科技感强被广泛搭载于新能源汽车，但其存在的安全隐患引发行业关注。工信部在修订计划中明确指出，部分隐藏式车门把手存在强度不足、断电失效、夹手等风险，尤其在碰撞或断电场景下可能阻碍乘员逃生及外部救援。为应对这一问题，修订计划提出多项技术要求:增加机械或断电保护等安全冗余设计，确保车门系统在极端情况下仍可手动开启;规范隐藏式及应急式车门内把手的安全标志，要求标志清晰可见且易于识别;强化车门把手结构强度标准，防止事故后门锁机构失效;制定电动式车门外把手的防夹要求及动态试验方法，降低夹手风险。

修订计划还针对翻滚、坠落等事故场景提出防误作用设计要求，通过优化车门把手控制逻辑避免意外开启，降低乘员跌落可能性。适用范围方面，该标准将覆盖M1类（乘用车）、N1类(货车)及多用途货车车门把手，其他类型车辆可参照执行。

目前，工信部已通过官网渠道公开征集汽车制造商、零部件供应商及消费者意见，并要求相关单位于公示期内提交书面反馈。业内专家表示，该标准的实施有望提升隐藏式车门把手的整体安全性，为新能源汽车智能化发展提供技术保障。

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