5月11日消息，近日，工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，对隐藏式门把手作出了要求。

根据相关报道，一位网约车司机谈及隐藏式门把手表示，跑一天网约车比如拉20个人，最少有12个人打不开车门，还得给他们开门，有时候教乘客，他们也打不开。

“隐藏式门把手不好，要是家庭用车还行，网约车出租车不方便。”

据了解，工信部在要求里面明确提到，正是近年来隐藏式门把手的广泛应用，带来了一系列的潜在安全隐患。

其中的一些要求包括强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑，增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求，保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启，从而进行救援及逃生活动。

规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于识别的安全标志，保证标志可见性，从而降低乘员紧急情况下的逃生难度；保证车门把手的结构强度，防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失等。