6月25日消息，近日小米汽车分享了小米车主“约翰王叔”的故事。

他在2013年选择了创业，最终在充满挑战与机遇的汽车视频工作室和自媒体领域扎下根来，一直干到现在。

作为汽车发展的深度参与者，他感慨万千：“从十年前的初代中国电动车试驾到如今，技术迭代之快令人惊叹，三电技术、智能化程度，中国已让传统巨头望尘莫及。”

作为资深“燃油忠粉”，他的车库曾停满十余台经典燃油座驾，如今依然保留了七台“心头好”：捷豹XJ6、对开门MINI R55S、初代宝马Z4敞篷、保时捷997.1等等。

10年来，他说自己试遍各品牌电车，始终难被真正打动。“燃油性能车独有的机械感与声浪氛围，是无可替代的沉浸式体验”。

2025年，小米SU7 Ultra问世，以1500多匹马力、两秒级加速、各大赛道刷圈成绩的硬核姿态横空出世时，他原有的“3-5年后再考虑电车”计划被彻底颠覆，没试驾就直接下定锁单SU7 Ultra。

他在朋友圈幽默地宣告：“不是我想“背叛”燃油车，是雷总实在是太有诚意了。”

面对外界“开SU7 Ultra是黄毛小伙”的调侃，他笑着说：“谁说是年轻黄毛？也有我这种年近半百、童心未泯的‘老人’。”

他说自己早已超越用豪车“贴标签”的阶段，“选自己喜欢的就好，何必在意他人眼光。”