近日，阿尔特在接待机构调研时指出，当前汽车产业正处于深度变革期，汽车产品的生命周期显著缩短，这也要求上游的研发设计周期相应加快。过去传统的整车开发周期约为38个月，而如今已压缩至22至24个月之间。这一变化一方面源于整车产品从以往的10年生命周期缩短至3-5年；另一方面也受到市场竞争加剧的影响，促使整车厂商必须更快地响应市场需求。

阿尔特表示，在此背景下，构建一个更加开放、灵活、敏捷、高效且可靠的汽车研发设计体系，已成为推动产业持续高质量发展的关键因素。为此，公司正积极推进AI技术与汽车研发全流程的深度融合，打造“汽车研发数智系统”，以全面提升开发效率。

基于过去二十年在汽车研发领域的数据积累和技术经验，阿尔特自2023年起启动了AI赋能汽车研发的战略布局。公司致力于成为AI驱动工业设计的全球领先者，并重新定义AI时代下的汽车研发模式，重构传统设计流程。

在合作策略方面，阿尔特积极拓展开放生态，目前已与英伟达、智谱华章、清华大学智能研究院等知名半导体企业、人工智能公司及科研机构建立深度合作关系。特别是在2024年6月，阿尔特成为英伟达在全球汽车设计领域唯一的解决方案顾问合作伙伴，双方在软硬件协同、技术平台、仿真系统等多个层面展开深入合作，共同推进汽车设计的技术革新。

此外，阿尔特推出的AI+汽车造型产品“TAI”（太乙）已于2025年3月正式发布。该产品具备文生图、线稿渲染、多视角生成、背景重绘、局部生图、2D转3D等多项功能，目前正面向行业进行商业化推广。

截至目前，阿尔特已为国内外超过80家客户累计开发近500款车型，服务对象涵盖本田、日产、丰田、一汽、东风、奇瑞以及多家新势力车企。公司在理想ONE、东风本田e:NS1、广汽本田e:NP1、一汽红旗H5、一汽红旗E-HS9、猛士917、猛士M50、岚图FREE、岚图梦想家等热门车型的研发中均有深度参与。