根据乘联会秘书长崔东树发布的最新数据，2025年1月至5月，全球汽车总销量为3799万辆，其中新能源汽车销售量达到789万辆。这意味着，在广义统计中，新能源汽车的市场份额达到了27.7%，相比2024年全年提升了1.4个百分点。从狭义角度看，新能源车市场占比也达到了20.8%，显示出持续增长的趋势。细分来看，纯电动车占13.7%，插电式混合动力车型占7.1%，而混合动力车型则占据6.9%的市场份额。

在世界新能源乘用车方面，2025年前五个月累计销量达772万辆，同比增长33%。仅5月份当月销量就达到174万辆，同比上升29%，环比增长6%。美国市场方面，新能源车销量增速放缓至4%，前五个月累计销量为71万辆。受即将实施的高关税政策影响，消费者担忧价格上涨，5月销量仅为14.6万辆，同比下降7%，但环比小幅增长2%。相较之下，欧洲新能源乘用车市场表现更为亮眼，前五个月累计销量达140万辆，比去年同期增加26万辆，增幅为23%。初步数据显示，欧洲5月份销量约为27万辆，同比增长22%。

在全球新能源车格局中，中国的地位日益突出。2025年前五个月，中国新能源乘用车在全球市场中的份额为68.3%，并在5月份进一步提升至70.4%，同比上升3个百分点。同时，在全球新能源车增长贡献方面，中国占据了近80%的比例，德国和法国各占4%，美国与土耳其各占2%。

与此同时，中国自主品牌新能源乘用车在海外市场的表现也十分抢眼。截至2025年5月，自主品牌的新能源乘用车在海外市场销量占比达到14.8%。受益于出口的稳步增长，这一比例由2024年的9.5%提升至2025年前五个月的12.7%。