根据2025年上半年北上广深四大一线城市车型销量数据，新能源汽车已占据市场主导地位，top20榜单中绝大多数车型为纯电动、插电式混合动力或增程式电动车型。数据显示，特斯拉model y以35492辆的终端销量稳居榜首，小米su7以27322辆的销量位列第二，特斯拉model 3则以17341辆排名第三。尽管特斯拉在高端市场形成合围之势，但小米su7已成功实现对model 3销量的超越。

值得注意的是，在销量前十车型中，仅有大众帕萨特一款燃油车入围，其终端销量为13619辆。比亚迪秦PLUS新能源（15319辆）和宋PLUS新能源（13474辆）凭借出色的燃油经济性与使用便利性，在插电混动市场表现亮眼。与此同时，小鹏MONA M03（13080辆）和埃安AION S（10859辆）等纯电车型也在各自细分领域占据重要位置，满足多样化的出行需求。

在智能化配置方面，小米SU7依托其强大的智能生态互联能力，吸引了大量科技偏好型消费者；小鹏P7+凭借先进的辅助驾驶系统赢得青睐；而问界M9（11754辆）则以豪华智能座舱成为高端新能源市场的热门选择。尽管如此，传统燃油车依然保有部分市场空间——大众帕萨特、丰田凯美瑞（11752辆）等车型凭借稳定的性能和商务定位，在中级轿车市场维持竞争力。此外，奔驰GLC（10113辆）、宝马3系（9443辆）等豪华品牌燃油车仍受到偏好传统驾控体验的高净值人群欢迎。

理想L6（12229辆）与问界M9作为增程式电动车的代表，凭借“可油可电”的灵活补能方式有效缓解续航焦虑，并通过大空间布局、高阶智能配置成功切入家庭用车及高端细分市场。

总体来看，一线城市汽车消费正加速向新能源化、智能化转型。本土品牌与造车新势力依靠技术创新与产品力升级，持续扩大市场份额，传统合资品牌面临更大挑战。然而，在部分商务、豪华及偏好传统动力的用户群体中，燃油车仍展现出一定的市场韧性。