近日，一则奇瑞员工因拒绝周末加班被辞退的录音在社交媒体引发关注。据悉，该事件发生在今年9月，涉事员工为奇瑞FR事业部校招生。多名员工表示，奇瑞加班现象普遍，实际工作时间远超公司宣称的朝九晚五。

今年7月，奇瑞董事长尹同跃曾在干部大会上承认公司存在周末加班等问题，并鞠躬致歉。公司随后发布通知要求周末禁止组织会议。但员工反映，加班文化依然存在，部分岗位没有加班费。

据悉，奇瑞内部推行人员效率'345'策略，要求3个人干5个人的活。公司解释称这是绩效管理目标，但文件明确提到要提高加班效率。2023年3月，公司高管曾公开表示周六是奋斗者的正常工作日。

奇瑞近期在港股上市，市值近2000亿港元。前三季度营收2148.3亿元，但毛利率同比下降1.1个百分点。公司近期营销活动频出问题，包括天门山测试事故等，暴露管理不足。

业内人士指出，汽车行业加班现象普遍，但奇瑞加班强度远超平均水平。专家表示，长期加班可能违反劳动法，建议公司进行系统性改革，将反内卷承诺落到实处。

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