快科技1月16日消息，据媒体报道，近日，由中国铁建大桥局主导建造的全球最大打桩船启闭油缸在江苏常州成功下线。

作为打桩船动力系统的核心“心脏”，这台我国自主研发的超级油缸以缸径1.6米、活塞行程21米的超规格参数刷新世界纪录——完全伸展后总长度接近50米（约17层楼高度），额定推力高达5000吨，单次作业可举起相当于3500辆家用轿车的重量。

其重量、直径、行程长度及推力四项核心指标均居全球首位，未来将装备于在建的156米动力定位打桩船“铁建大桥桩1”号，助力我国海洋工程建设。

该油缸在全球首次集成闭式能量回收系统。研发过程中，中国铁建大桥局联合液压技术龙头企业恒立液压及多所高校，攻克了打桩船变幅作业中能量回收与转化的关键技术，实现从设计到制造的全链条自主可控，整体技术达国际先进水平。

此项突破不仅彰显我国高端装备制造能力，更通过节能技术为大型工程装备的绿色化升级提供了核心支撑。

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