1月29日上午消息，据媒体报道，理想汽车将开启新一轮研发体系组织架构调整，研发体系将重组为三大团队：基座模型团队、软件本体团队、硬件本体团队。针对此事，理想汽车方面暂无回应。

据悉，在此次调整中，自动驾驶团队被拆分，原自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋将成为硬件本体负责人，主要负责机器人研发，将向理想汽车总裁马东辉汇报；自动驾驶团队将被并入到勾晓菲负责的软件本体团队。勾晓菲是理想智能空间副总裁。此次调整后，他将统筹理想智能座舱和智能驾驶研发，将向马东辉汇报；詹锟将领导基座模型团队，负责统筹VLA和自研芯片融合，詹锟向理想汽车CTO谢炎汇报。

日前，理想汽车CEO李想召开线上全员会，分享了自己对于AI的趋势判断。李想强调了接下来几个和AI相关的重要时间节点：2026年是所有想要成为AI头部公司上车的最后一年；最晚2028年，L4一定能落地；同时布局基座模型、芯片、操作系统、具身智能等业务的公司，最终全球不会超过3家，理想汽车会努力成为其中一家。未来，理想会进一步强化具身智能的品牌定位，而不仅仅是创造移动的家。

李想明确，在汽车之外，理想一定会做人形机器人，并会尽快落地亮相。接下来，理想汽车为了迎接新一轮的AI竞争，公司将对研发进行新一轮的组织变革，将研发团队按照基座模型团队、软件本体团队、硬件本体团队等进行划分，其中汽车、机器人等都归为硬件本体团队。

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