鲸鸿动能发布《2025年商业信任与安全报告》
时间:2026-04-03 | 作者: | 阅读:03月27日,鸿蒙生态智慧营销平台——鲸鸿动能正式发布《2025年商业信任与安全报告》(以下简称“报告”),向广大用户和生态伙伴以及行业各界,系统化呈现2025年平台在商业信任与安全治理领域的全链路路径与阶段性成果,郑重传递平台始终坚守行业高标准,守护生态安全和繁荣的坚定信心,以及共建可信、智能、共赢的数字营销环境的长期承诺。

在鸿蒙生态的亿级流量场中,内容安全与用户信任始终是第一优先级。为此,鲸鸿动能坚持“合规治理 + 技术创新”的双轮驱动策略,基于AI技术和数据驱动的方法,在「信任机制、内容风控、创意提效与数据安全」三大方向持续优化,为广告主和开发者提供良性竞争环境,在切实保障用户合法权益和良好体验的同时,为数字广告的长期稳定发展提供坚实基石。
体验为先:以可量化的标准重构多方信任关系
鲸鸿动能坚信,商业信任的起点是良好的体验。2025年,平台将“体验治理”提升至战略高度,围绕消费者、广告主、开发者三方核心利益,构建起一套可量化、可优化的体验指标体系。
平台创新推出“广告质量评分机制”,跳出传统以美观度为主的单一评价模式,综合考量「美学呈现」「内容相关度」「品牌契合度」三大维度,形成更全面的广告内容评价标准。优质素材将获得更优的流量推荐,从而引导广告主主动提升内容品质。将用户体验纳入统一评估体系后,平台在商业价值与用户体验之间找到更精准的平衡点,也为广告主和媒体提供了更具参考价值的投放依据。
面向流量端,平台持续推进底层能力的体系化升级。通过“聚合SDK”的深度优化,鲸鸿动能实现了媒体“无感集成”——将SDK能力下沉至鸿蒙操作系统底层,减少重复集成成本,实现一次开发、多端部署。同时,对下载链路与跳转路径进行严格管理,强化渠道合规与风险控制,保障用户使用过程中的安全与稳定体验。
面向投放端,鲸鸿动能构建了覆盖“投放前-中-后”全生命周期的服务赋能体系。其中,AI智能修图功能可针对审核未通过的素材进行自动化修复,大幅提升过审效率;而“维纳斯创意中心”则深度集成AIGC能力, 以文生图与图生图为核心,构建了从创意构思到上线投产的全链路自动化流程,提升广告主的服务效率。
技术创新,全链路构建智能风控体系
新的商业模式不断涌现,AI技术的发展在改变内容生产与信息分发的方式,也为广告生态带来了新的治理课题。如何在鼓励创新的同时确保内容真实、流量可信、体验可控,成为行业持续探索的重要方向。
在这样的背景下,鲸鸿动能研发出能覆盖 " 识别- 决策- 处置- 验证 " 全链路的智能风控体系,为广告主筑牢数字广告安全防线。
智能审核与反作弊:在流量保真领域,平台通过端云联合系统,利用10亿级设备信誉库、用户行为深度学习模型等精准识别模拟器及刷量作弊。针对“设备农场”等群体性作弊,通过广告知识图谱将开发者、设备、IP等节点串联,利用图算法识别异常关联,让单点隐蔽行为在全局关系网中无所遁形。2025年度,通过端云联合的广告反作弊能力,平台累计识别数百万风险设备,识别过滤数百亿次作弊流量,并累计处罚违规媒体千余次。为广告主和消费者及时止损。
内容风控攻坚:在内容审核方面,鲸鸿动能通过构建“前置合规、双维识别、大模型攻坚”的三位一体防控矩阵,实现了从“被动拦截”向“主动治理”的跨越。平台率先引入混合专家架构(MoE)图像风控大模型,通过多专项专家协同与视觉指令微调,实现对AIGC违规素材的快速识别,大幅提升机审在复杂场景下的精准性与响应速度。2025年,鲸鸿动能全年拦截风险素材数十亿条;识别并下线数十万+条风险素材,有效防控内容安全风险。同时,鲸鸿动能进一步集成多模态大模型的创意审核能力,结合RAG(检索增强生成)技术与创意指纹提取,显著增强对敏感品类、三俗内容及特殊行业的识别能力,并提升对相同或相似黑灰产内容的拦截效率,推动端到端自动审核率提升20PCT。
生态共赢:精细化运营护航商业未来
在鸿蒙生态中,鲸鸿动能持续推动规则完善和体系化运营。一方面,以法律法规、平台规范与交互要求为基础,搭建较为完善的风控标签体系,对广告内容进行分级识别与风险管理,确保内容合规可控;另一方面,根据不同媒体场景和用户体验需求,持续迭代标签能力。
目前鲸鸿动能已建立1500+细分标签, 从内容调性、素材质量、视觉呈现到场景匹配等多个维度进行识别与区分。通过标签能力的精细化运作,实现 更精准的人群匹配与分层管控,在保障安全的同时减少对优质内容的误伤,为构建健康的鸿蒙生态提供体系化规则支撑。
在鸿蒙生态蓬勃发展的今天,鲸鸿动能深知,信任是商业连接的起点,安全是生态繁荣的基石。面向2026年,平台持续以技术创新应对安全挑战,以开放赋能陪伴伙伴成长,在智能时代的星辰大海中,捍卫每一次点击的真实,守护每一份创造的价值!
详细报告请登录鲸鸿动能官网-新闻资讯-洞察报告栏目下载
来源:https://news.mydrivers.com/1/1113/1113586.htm
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