美国交通部长肖恩·达菲周二表示，他认为美国航空业存在整合空间，但他表示，任何潜在的交易都将面临严密的审查，以确定其对消费者的影响。

达菲说：“如果一些大型航空公司之间进行合并，他们必须剥离部分资产。我不会预先承诺任何事情。”

在美以伊朗战争期间，航空燃油价格大幅上涨，这让人们猜测美国航空业可能会出现新一轮整合。达菲说，任何交易都需要得到特朗普总统、美国运输部和司法部的批准。

“谁知道谁会加入呢？航空业有合并的空间吗？是的，我认为有，”达菲说，他承认“有很多关于潜在交易的讨论”。

几十年来，反垄断监管机构批准了一系列合并，导致美国国内客运市场约80%的份额被四家航空公司控制，它们是美国航空公司、达美航空公司、联合航空公司和西南航空公司。

2024年，捷蓝航空取消了与陷入困境的精神航空价值38亿美元的合并计划，因为美国法官以反竞争为由阻止了这一交易。去年，捷蓝航空宣布与美联航建立合作伙伴关系，允许旅客在两家航空公司的网站上预订航班，并可在其飞行常客计划中相互赚取和使用积分。

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