4月13日消息，近日，张雪机车创始人张雪在接受总台《面对面》栏目专访时，回应了“张雪机车新手禁令”。

他表示，限购对订单的影响不止10%，但是大排量的摩托车容易让人兴奋。转速一拉起来，年轻人就越容易兴奋，当控制不住兴奋时，可能危险就来了。

在张雪看来，虽然做这个事，是有利益损失的，但如果这件事引起了社会热议，促成了驾照分级，也是功德一件。

他指出，今年少赚点钱，对现在来说可能有点影响，但张雪机车未来要成为世界很高端的品牌时，十年后再来看今天，就做得很棒，这点损失忽略不计。

在此之前，3月29日结束的世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站WorldSSP组别中，张雪机车一战成名，全网热度飙升。

而早在3月21日，张雪机车夺冠仿赛车型820RR开启预定之际，品牌就立下出圈铁规：因820RR车系动力过猛，新手无法驾驭，为了安全起见，摩托车驾龄不满一年者禁止购买该车。

如驾龄不满一年用户在商家购得此车，用户可向工厂举报，经工厂核实后，奖励用户5000元。

张雪回应这一规定时表态：“我希望少死几个人。” 他承认这会影响业绩，“至少少卖10%”。但他随即补充：“我不要这10%，公司也不会死。”

4月1日，公安部交通管理局率先发声力挺张雪机车，高度认可其硬核安全举措。

官方直言：张雪宁愿少卖10%，也要把大排量车拦在驾龄不满一年的新手门外。头盔和护具是他骑行的专业标配，而“新手禁令”，是他给摩友们的一份安全底线。

真正的热爱，不是放纵，是懂得边界。速度可以让人热血沸腾，但只有责任，才能让热爱走得更远。

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