美国表示，在对霍尔木兹海峡实施封锁的首日，有六艘商船遵从美军指示掉头，重新驶入伊朗港口。

中央司令部在X上发帖称，在由十余艘军舰和1万名军方人员组成的封锁下，未有任何船只成功通过。美国正在阿曼湾和阿拉伯海执行这一措施，拦截试图驶出波斯湾的伊朗船只。这意味着，一些船只虽然可以穿越霍尔木兹海峡，但仍无法突破封锁。

船东、能源交易员以及金融市场投资者一直密切关注该船穿越霍尔木兹海峡的路线，以判断美国最近加大施压德黑兰、遏制其石油收入的举措，以及这一措施在实际操作中将如何执行。根据汇编的跟踪数据，周二共有五艘船只通过该水道。

一艘遭美国制裁的，名为Rich Starry的油轮似乎在周二凌晨通过了霍尔木兹海峡，但在完成通行后又在阿曼湾掉头折返。跟踪数据显示，因帮助伊朗规避能源制裁，该船于2023年被华盛顿列入黑名单。

追踪数据显示，在封锁正式开始时，一艘名为Elpis的油轮正位于霍尔木兹海峡并驶向阿曼湾。该船似乎在与Rich Starry掉头位置相近的区域暂停了航行。

尽管市场对霍尔木兹海峡可见航行动态的关注升温，但由于信号干扰和欺骗信号并存，准确监测船只动向并不容易。根据利用卫星数据监测船只的TankerTrackers.com Inc．，Rich Starry过去就有伪造卫星信号的记录。

关注伊朗问题的美国游说与施压组织“联合反对核伊朗”的顾问Charlie Brown表示：“真正的问题不仅在于船只是否能够通过霍尔木兹海峡，还在于美国军舰会采取何种执法手段，以及选择在何处实施这些手段。”

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