4月22日晚间消息，在阿维塔06T上市发布会后，阿维塔科技总裁陈卓、阿维塔科技副总裁雍军、阿维塔科技副总裁孙百功与媒体对话。

长安汽车董事长朱华荣此前宣布，将对阿维塔和深蓝两个品牌进行战略性整合。他提出，预计到2030年大概能形成150万台的中高端品牌群，共用的资源预计将降低20%甚至30%。

阿维塔科技总裁陈卓对此表示，150万是两大品牌协同打造品牌群的全球化目标，是基于汽车行业“独立品牌或企业必须具备全球竞争力规模”的逻辑推演的。围绕这个目标，两大品牌会按新战略解码具体路径并执行。

至于20%-30%的降本，是财务团队专门推演设计的。他强调，这种模式在全球都有成熟案例，比如丰田、雷克萨斯以及很多中国品牌，通过规模提升、开发协同、供应链集成管理、中后台效率提升等软硬结合的方式实现降本。“我认为20%-30%是比较保守的数字，实际执行落地后，效益提升可能会超过30%。目前具体方案还在推进中，后续会适时向大家分享阶段性成绩。”

阿维塔科技副总裁雍军补充称，汽车行业是知识密集型、资本密集型、劳动密集型产业，上下游产业链很长，也是纯粹的规模经济。只有达到一定量级，才能实现生态化反，创造利润。所以我们必须快速扩大规模，这也是为什么要关注150万目标。比如阿维塔研发的太行分布式电驱技术很领先，但如果只有阿维塔使用，研发成本和供应链投入都很高；未来如果授权给深蓝的高端车型使用，不仅能分摊研发费用，还能通过规模扩大降低硬件、生产设备等投资成本，让我们有更多资源研发更领先的技术。

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