宝马集团2026年第一季度财报显示，其税前利润同比大幅下滑约25%。同时，中国市场占宝马全球销量的比例已从此前峰值约33.5%降至本季度的25.5%左右，中国作为“接近三分之一”的超级支柱市场地位有所回落。此外，宝马在华纯电动车销售占比仅为6.6%，远低于欧洲市场的25.3%。

宝马集团首席执行官齐普策在财报电话会中，以近期中国车展观察为例，暗指市场存在产品与技术路径同质化问题，集中在电动SUV和自动驾驶功能堆叠。他表示，若整个产业集中于单一技术路径将是“令人担忧的”，并强调汽车市场应保持动力系统和车型的多元化。宝马管理层认为，中国电动车市场降温属结构性变化，其“多动力系统+保值+技术整合”的豪华车逻辑将成为未来竞争核心。

宝马首席财务官解释称，中美电动车销量下滑主要受补贴退坡影响。他指出，尽管宝马在华一季度销量同比下滑10%，但优于中国整体市场17%的跌幅，表现相对抗跌。对于未来，宝马强调将坚持“全球思考，本地行动”战略，其基于全新纯电动架构“新世代”的车型将针对中国需求开发，以期扭转销量颓势并恢复增长。

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