5月20日消息，据国内媒体最新报道，小米旗下首款增程SUV将在今年下半年正式上市，这款新车不会悬挂现有小米汽车的品牌标识，而是启用全新的寻天品牌标。

寻天品牌的定位十分清晰，主打家用场景的增程SUV细分市场，和小米主品牌长期打造的纯电、科技、性能标签形成明确的区隔切割，两款产品序列的用户群体不会出现内部重叠竞争。

寻天品牌的首款车型内部代号为昆仑N3，定位全尺寸增程SUV，整车车长超过5.3米，轴距约3.1米，搭载1.5T增程器，纯电续航预计能达到400公里到500公里的区间。

2025年国内增程SUV销量排行榜前十的席位里，理想和问界的上榜车型就占了7席，这七款车型的定价全部落在25万元以上的中高端价位段。

小米给首款寻天增程SUV选择了错位竞争的路线，没有直接硬碰理想、问界盘踞的高端增程市场，而是瞄准性价比更高的大众家用增程赛道切入，填补该细分市场的优质产品空白。

当下不少海外市场的纯电基础设施建设尚不完善，用户对增程车型的接受度明显更高，寻天品牌也同时承担着小米汽车出海布局的重要任务，大幅降低出海产品的市场适配风险。为了降低单一电池供应商的供应波动风险，同时有效控制电池模块的整体采购成本，小米特意在寻天旗下首款车型上引入了全新的电池供应商体系。

拿下小米这款面向大众市场的走量车型电池定点，不管是作为主供还是二供，对欣旺达、中创新航这类国内动力电池厂商而言，都意味着品牌认可度、出货规模、营收体量的全面跃升。

一方面可以借助小米本身极高的大众市场关注度，让自身品牌在一众动力电池厂商中快速实现差异化突围，另一方面走量车型带来的超大出货量，也能直接带动整体经营业绩迈上全新台阶。

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