狂野飙车9里那么多A级车，到底选哪一辆才不算亏？今天就来聊聊这个话题。

先说说个人看法吧：选A车，性能当然重要，但更关键的一点，是它得够帅。一辆不帅的跑车，开起来总觉得差点意思。所以这次重点介绍两台为赛道而生的狠角色——法拉利FXXK和兰博基尼Centenario。

重点推荐车型

法拉利FXXK

先说法拉利FXXK。这台车是法拉利在2014年底发布的赛道版车型，外观相比普通版改动很大：前大灯缩成一条细缝，前脸在宽体套件的包裹下显得攻击性十足。车尾两侧竖起的小尺寸尾翼又让它多了几分另类的气质。

平跑状态下，这台车的能力相当不错。实测最高速非常接近它的理论极值，在A级车里属于第一梯队。

接下来重点测试了氮气加速——在直线路段上开启氮气，最高时速达到了367km/h。配合它比较耐用的氮气量，这样的速度表现意味着在直线路段上很难被超越。想想还是有点小激动。

兰博基尼Centenario

再说另一台，兰博基尼Centenario。这台车和兰博基尼Veneno（毒药）意义相近，但分量更重——它是为了纪念品牌创始人而打造的。外观上，前脸继承了那种熟悉的味道，辨识度极高。车尾的设计则很有艺术感，层次分明。

兰博基尼Centenario在游戏中各个维度的表现都足以让它稳稳占据A级车的一席之地。强悍的加速能力已经够有震慑力。更不用说氮气爆发时达到的366km/h极速。

另外，它底盘较低，特技落地后不容易出现车尾弹跳的情况。弯道漂移时的操控也非常稳定——相信很多玩家也有同感。

综合来看，法拉利FXXK的确是一台“为赛道而生”的机器。综合实力比兰博基尼Centenario略胜一筹。所以想追求A级车里最快的选择，法拉利FXXK是眼下的最优解。

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