快科技6月16日消息，当前中国在近地轨道实际部署的卫星数量和美国之间仍存在明显差距，目前国内在轨运行的卫星总量大概在1300到1900颗区间，而带有美国标识的在轨卫星总数已经接近1.1万颗，其中绝大多数都由SpaceX运营。

不过完全不用担心马斯克旗下的星链提前把所有优质轨道位置全部抢占完毕，在面向未来的轨道与频谱资源布局上，国内采取了极具进取心的超前备案策略，已经提前锁定了海量的后续发展空间。

根据国际电信联盟也就是ITU公开的统计数据，中国目前已经为低轨通信星座备案的卫星总量超过20万颗，部分第三方测算数据甚至把这个数值推高到了约24.4万颗，是国内现有实际在轨卫星数量的约128倍，备案总规模也远高于美国约3.8万颗的公开备案量。

不少市场观察人士分析指出，当前国内低轨通信卫星布局，纸面规划量级和实际落地部署进度之间还存在非常大的反差。

现在国内在ITU完成备案的所有LEO通信卫星总量里，仅CTC-1和CTC-2两个项目的备案量加起来就达到了约19.3万颗，相关申报主体甚至是提交备案材料前一天才正式注册成立，这套操作也被外界视为典型的先占位、后建设的资源锁定模式，目的就是抢先拿下对应的频段和轨道优先权。

国内当前的商业航天力量也在加速追赶，试图为这套体量庞大的前置规划提供足够的落地支撑。被外界称作中国版SpaceX的空间新航Spacesail，正在加速部署名为乾帆的低轨卫星星座，目前已经成功发射了约200颗在轨卫星，逐步搭建起自有体系的通信与遥感融合网络。

但和数十万量级的总备案规模相比，当前国内的实际发射进度仍然只是万里长征的第一步，后续还需要大量研发和落地投入才能逐步兑现规划。

在现行规则框架下，ITU对星座部署的硬性时间要求仍然相对宽松，也给全球参与者留出了合理的频谱占位操作空间。

按照现有通用规定，主体完成轨道与频谱资源申请后，只需在9年内完成总规划量的10%部署，12年内完成50%部署，14年内完成全部规划数量，就可以合法保留此前分配到的所有资源。

在这套规则下，以超大规划体量做超前备案，再结合自身工业能力和资金储备分阶段稳步推进，已经成为不少国家和商业机构的通用选择。

和国内超前布局的纸面星座不同，SpaceX现在依靠高频次、可复用的发射能力，在实际部署规模层面还在持续巩固自身对近地轨道资源的主导优势。

公开统计数据显示，目前SpaceX运营的星链星座在轨有效卫星数量已经达到10653颗，是当前全球所有在轨卫星群里绝对的重量级存在。

运力层面，一枚采用重复使用模式的猎鹰9号火箭，可以向近地轨道输送约17.4吨的载荷，为星链星座的快速铺网提供了极其扎实的底层运力支撑。

不难预见，围绕近地轨道资源和无线电频谱的全球博弈，会在未来十多年持续升温，如何在鼓励行业创新、保障公平竞争和预防太空轨道拥堵之间找到最优平衡点，也会成为ITU这类国际机构长期需要应对的核心议题。

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