6月26日上午消息，2026年全国安全生产月期间，滴滴举办“预警风险、共建安全”主题安全开放日。邀请司机、乘客、行业专家、媒体代表走进滴滴安全预警中心，体验一线安全专家的工作，实时监督订单全流程风险识别、研判和干预处置。

滴滴创始人、CEO、集团安委会主任程维表示，“保障每天数千万订单的安全，是滴滴身上沉甸甸的责任。虽然滴滴的安全体系迭代了很多次，但依然还在路上，还有非常多的挑战和困难。希望通过滴滴开放日，让阳光照进来，帮助滴滴开放透明地做安全。也希望社会各界能够多给滴滴一些意见，一起推动行业安全、健康地发展。”

活动现场，各界代表实地探访了管理严格、日常极少对外开放的滴滴安全预警中心，见证一场7×24小时不分昼夜的安全接力。为匹配夜间风险高发规律，预警中心八成安全专家值守夜班，形成“AI初筛分级、安全专家接力研判、高危订单快速干预”的标准化流程。在安全专家眼中，“行程”不是从上车到下车，而是从叫车成功到司乘安全分离。不少风险和隐患就发生在上车前或下车后。所以，滴滴的安全体系也是覆盖行程前、中、后，每年投入数十亿元持续建设。

“我们不是在等事情发生，我们是在和风险赛跑”，一位安全专家说，“但赛跑的结果不总是赢的。”依托全链路安全体系，当前平台风险识别率为82%，风险干预有效率99.6%，平均千万单发生肢体冲突类风险1个、百万单发生言语违规类1个。但场景复杂性、人为不确定性，始终给安全工作带来持续挑战。

开放日上，滴滴主动预警了多个风险场景，和平台目前遇到的难点——平台的守护能力，会在特定情境下显著衰减。

一是脱离平台的线下交易。一旦司乘取消线上订单、私下成交，轨迹记录、车内录音、行程分享等全部安全保障机制同步失效，成为风险高发灰色地带；

二是未成年人独自乘车。家长使用成人账号为孩子代叫车却未报备，平台可能无法第一时间启动未成年人专属的强化防护机制。未成年人独自出行易出现失联、车内冲突等隐患，建议由成年亲友陪同乘车；

三是信息采集存在缺失或失真。车内录音、定位依赖用户授权，设备遮挡、信号中断、杂音干扰等情况，会导致AI无法抓取有效线索，直接影响风险识别精度；

四是小纠纷临时突发升级，或者蓄意危险行为不存在历史投诉、异常记录等前置特征，技术无法预判隐藏的风险。

“安全是平台、司乘、社会共同参与的接力赛”，滴滴网约车技术和安全负责人曹乐表示，“竭尽所能去做好安全，我们一定是足够努力的，但平台能力有很多局限和边界，只有整个社会都有足够的安全意识，和平台形成合力，才能更好地去保障司乘安全。”

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