地平线离职创业员工中有余凯不投资的人吗
时间:2026-08-21 | 作者:星河游者 | 阅读:0还有余凯不投的地平线离职员工创业公司吗?
这事儿,还真有点意思。
地平线创始人、CEO余凯,正在用一种业内不常见的方式,延续着与离职员工的同事情谊。
很多公司对待离职高管,要么是“追杀”,要么从此形同陌路。
但余凯和地平线的做法,相当罕见。
据不完全统计,截至目前,至少有14位地平线核心技术和管理人才离职创业。而余凯和地平线,投了其中大部分。中国好(前)老板,这称号他当之无愧。
不封杀、只给钱
在硬科技领域,供应链、客户、投资人高度重叠。
前员工创业,常被视为潜在竞争对手。
不少大厂对离职员工的态度,一向奉行“追杀”。
大疆这些年没少因为这个话题挨骂。但余凯不仅没围堵,反而像在主动“放人”。
上周,前地平线智能座舱产品线总经理牛建伟,创立专注空间大模型的通用具身智能公司叮当动力,余凯领投。
今年年初成立的章鱼动力,创始团队有着最浓厚的地平线背景,凯哥同样解囊相助。
再往前看:
2024年底成立的维他动力,余凯参与了种子轮的亿元融资;
2025年初出现的无界动力,凯哥直接在天使轮拿出3个亿支持。
原因很简单。
维他动力创始人余轶南、无界动力创始人张玉峰,都是他共事多年的核心战友。
尤其是余轶南,比张玉峰更早跟随余凯。2013年,他就在这位“老大哥”手下工作。
2015年,余凯从百度离职创立地平线后,余轶南也成了地平线的005号员工。
十年后,当小余带着他的首款四足机器狗“大头BoBo”登台,老余不仅公开力挺,还成了001号用户。
耐人寻味的是,大头BoBo搭载了地瓜机器人的S100P芯片。
这显然已经不是普通意义上的投资关系了,更像一种生态接力。
当然,余轶南也很懂分寸。
在地平线2024年10月上市之后,他才官宣创业。既给老东家留足了时间窗口,也给十多年的合作关系画上了一个体面的句号。
类似的“相亲相爱”画面,在地平线上市前就有。
“地平线10号员工”单羿,曾是芯片架构负责人,也是最早离开余凯的早期核心员工之一。
2016年,他和地平线早期技术顾问姚颂创办深鉴科技。
2018年,该公司被赛灵思以3亿美元收购。
暂没有资料显示余凯投资过深鉴。
但后来,他拉着“地平线6号员工”都大龙创业,成立鉴智机器人时,据说凯哥也给予了支持。
这家公司并不做具身机器人整机,而是主攻3D视觉感知与高阶自动驾驶方案。
2025年底,鉴智被四维图新并购。
之后的故事很多人都知道了:单羿留下来,都大龙另起炉灶,创办章鱼动力。
△从左到右:单羿、都大龙、黄冠
地平线的离职创业者们,还挺抱团。
前视觉感知技术负责人黄冠,离职后的第一站也去了鉴智机器人,任算法副总裁。
但他离开得也早,2023年创办了极佳视界。
从估值看,当前混得最好的就是黄冠了。
该公司在创业初期,地平线也曾作为出资方支持过。
“地平线军团”浮现
当下的具身智能创业圈,已经隐约形成不同派系。
高校实验室、大厂、自动驾驶公司,各自带着不同的工程基因,涌向机器人本体、VLA、世界模型、运动控制。
而在这些派系里,地平线虽未高调立派,却悄悄成了一个重要的人才源头。
梳理发现,除了吴强创办的后摩智能继续做存算一体AI芯片,其他人的创业方向几乎高度一致:具身智能。
一位长期关注地平线的投资人表示,地平线核心技术人才出来创业,机构关注度很高,风声一出就是一堆人找。
毕竟,懂车规、懂量产、芯片算法功底硬,这在现在的机器人行业属于硬通货。
另一位投资人说得更直接:自动驾驶的人转做具身智能,比继续做车更容易拿钱。
因为机器人行业现在最缺的,是真正做过复杂系统量产的人。
这几句话,戳中了关键。
过去几年,不只是地平线人才流失,整个智驾圈都在开启一场系统性的技术迁移。
自动驾驶行业,确实提前替中国AI产业完成了一次残酷的工程化训练。
做车的人:
懂传感器、实时控制、嵌入式系统、软硬协同;
也懂怎么把一个炫酷算法,真正塞进几十万台机器里稳定运行。
这些能力,恰恰是今天具身智能最需要的。
于是,自动驾驶在某种意义上,成了具身智能的人才训练营。
大势之下,余凯也在悄悄织网。
在他投资的“具身军团”里,还有一些身影值得关注。看看哪些是你没想到的吧!
理想汽车前CTO王凯、前自动驾驶研发负责人贾鹏联合创立的至简动力,投资方名单上能看到澜峰资本旗下私募基金。
而智元机器人背后,则藏了一家叫中金知行的间接投资方。
往下追踪,我们发现这两个基金的合伙人名单里,均出现南京地平线信息技术有限公司,法人是余凯。
另外,曾参与过地平线B轮融资的海松资本,与余凯仍深度绑定。
海松资本旗下设有多个基金管理人。
其中成立于2020年的两只基金名字有点醒目:
“南京地平线海松创业投资合伙企业”
“南京创熠地平线海松创业投资合伙企业”
天眼查显示,两者的“执行事务合伙人”均为南京地平线海松企业管理咨询有限公司,法人,还是余凯。
△天眼查截图
机器人动力模组厂商本末科技、首家采用纯视觉感知定位方案的割草机器人公司河森堡、智能清洁机器人研发商霞智科技,都是这家公司间接投资的。
这意味着,余凯以资本为纽带,在幕后搭建起横跨核心部件、整机产品的具身智能生态版图。
你以为这就结束了?no,no,no。
2017年成立的开放智能,专注于人工智能应用与软硬件研发。
公司为各类智能机器场景搭建嵌入式SoC基础计算框架,并整合场景化服务接口。
简单理解,它是具身智能与机器人产业的核心底层技术与基础设施提供商。
这家公司早期出资方名单上,清楚列着:北京地平线信息技术有限公司。
为啥凯哥这么大方?
余凯说过:“生命中很多决策,本质都是投资。”
他这么说,也这么做了。
他对前下属们持续释放“善意”,也让外界对地平线印象不错。
毕竟上市后,地平线股价持续承压,2025年净利润还由盈转亏,研发也得烧钱。
能留出“口粮”扶下属一程,挺仗义。
余凯的“大方”有他的格局使然,但也不全是。
一层原因:对人留情面
早期地平线创始团队有5个人:方懿、黄畅、余凯、杨铭、陶斐雯。
△地平线创始团队,从左至右:方懿、黄畅、余凯、杨铭
上市敲钟时,跟在余凯身旁的,只剩黄、陶。
一起打天下的人离开了,没有狗血剧情。
有业内人士曾提到,特别是杨铭离开时,余凯给了很好的礼遇。
这让后来出走的很多高管,看到了老板的“情义”。
余凯自己的想法则是:“把朋友搞得多多的,把敌人搞得少少的。”
听起来,有点江湖哲学。
放在地平线身上,这也是非常现实的产业策略。
另一层原因:做生态,不做终端
因为地平线的生态位,本来就不是终端产品公司。
它想要成为“机器人时代的Wintel”,只造武器,不打仗。
芯片、基础平台、底层能力,才是它真正想占据的位置。
所以很多离开的高管,最后创业方向都很统一。
很少有人继续回来卷智驾芯片。
更现实的原因:危机感一直都在
余凯似乎一直有很强的危机感。
“不在悬崖边跳舞”的战略方法论,相信很多关注地平线的朋友都听过。
他会担心车厂自己搞芯片,也会在意英伟达的变化。
很多场合,余凯都说过:“(地平线)考虑的都是死门,未来可能会死在哪里,恨不得离那里远一点。”
这是单点公司天然的焦虑。
所以,2019年确定汽车为主攻方向时,大刀阔斧裁员后,他还是留下了地瓜机器人。
于是你会发现,余凯这几年很多动作,本质上都围绕同一个目标展开:
做开放生态;
做基础设施;
做所有机器人公司的公共底座。
One more thing
一位有着15年投资经验、长期观察地平线的行业人士指出,以上技术管理人才的离开,不会给地平线造成太大压力,他们去的都是具身赛道。
今年3月,地平线芯片研发负责人陈鹏走了,倒是值得警惕。
陈鹏,负责过征程6(J6)芯片的开发。
而现在,J7进入研发关键时点。
倘若出现几个月的跳票,对地平线的影响才是真大。
地平线的股价,经不起剧烈考验了……
地平线好像啥都好,业务能落地,技术能打仗,管理层口碑也不错……
唯独股价、市值,始终没给到匹配的溢价。
这背后,不是产品不行,而是生态壁垒尚未建立。
这恰恰是芯片与硬件公司最核心、最长期的竞争力。
看看英特尔,靠Wintel联盟,长期占据70%以上的PC与服务器CPU份额。
高通也在移动端靠安卓生态一统天下;英伟达则靠着CUDA生态,风生水起。
放在这个坐标系里,再看地平线,就知道余凯为啥要广交友、多投资了吧?
这里,远不止“仗义”或“江湖情义”那么简单。
余凯的大方,本质是用短期让利换长期生态主导权。
单靠卖芯片,总归是门辛苦生意。
如果能拉起一个“芯片+工具链+开发者+整机厂商”的完整生态,地平线的价值才会被重估。
只不过,英特尔花了10年才筑牢Wintel;高通用了近15年,才把安卓生态焊死在移动端;英伟达耗时十几年,才把CUDA磨成行业标准。
地平线……也需要一些时间。
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