3月11日消息，捷豹董事总经理Rawdon Glover表示，捷豹将转型聚焦高端电动化市场，预计只有约15%的现有车主会再次选择该品牌。

这意味着捷豹将舍弃85%的老客户，以吸引更富裕的消费群体。

作为塔塔汽车旗下的品牌，捷豹已明确其未来发展方向。

2024年，捷豹销量仅为3.3万辆，较2018年的18.08万辆下降近82%。

当前，捷豹已停止生产多款车型，仅保留F-Pace，预计2025年出货量将进一步降低。

明年年初，捷豹将淘汰燃油SUV车型，而其首款电动车型Type 00量产版将于2025年底亮相，售价预计高达六位数。

Type 00将保持概念车设计，成为捷豹历史上最具空气动力学性能的车型，品牌标识将直接标注在车头和车尾。

Glover强调，捷豹将坚定地成为纯电动汽车制造商，预计到2030年，电动机将成为主流动力系统。

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