7月20日消息，今日起，超豪华小汽车消费税起征点下调至90万元（不含增值税）。

根据财政部发布《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》，将超豪华小汽车征收范围调整为“每辆零售价格90万元（不含增值税）及以上的各种动力类型（含纯电动、燃料电池等动力类型）的乘用车和中轻型商用客车”。

此前超豪华车消费税起征点是新车价格为130万元（含税开票价格为146.9万），此次调整征税范围进一步扩大。该规定自2025年7月20日起执行，调整受影响的是开票价格101.7万～146.9万元区间的新车。

据国内媒体报道，捷豹路虎中国宣布自今日新政开始执行起至7月31日期间，消费者在捷豹路虎授权经销商购买指定车型并开具零售发票，其新增的裸车相关消费税将由捷豹路虎全额承担。

数据显示，2025年上半年，零售价格在101.7万元（新车价格为90万元，含税开票价格为101.7万，其中增值税13%为11.7万）以上的超豪华车累计销售3.7万辆，同比下滑49%。

细分动力类型来看，传统燃油车仍是绝对主力，销售3.3万辆，占比近90%。

其中，奔驰以48%的份额稳居该市场首位，上半年销售1.6万辆；路虎紧随其后，占23%份额，销量达8500辆；而保时捷、雷克萨斯、宾利分别占18%、8%和3%，销量为6800辆、3000辆和1100辆。

也就是说，超豪华车市场仍高度依赖传统燃油车型，这部分车型是本次政策调整的主要影响对象，而市场集中度较高的头部品牌将成为政策调整的直接承压者。