据媒体报道，当地时间3月11日，美国汽车制造商特斯拉在致美国贸易代表办公室（USTR）的一封信中警告称，特朗普总统的贸易战可能使其成为对美国征收报复性关税的目标，并增加在美国制造汽车的成本。

这封信凸显出，即使是由特朗普的亲密盟友马斯克领导的特斯拉，也对广泛关税的潜在影响感到担忧。

此前，特朗普钦定马斯克担任新设的政府效率部（DOGE）的负责人，在后者的推动下，美国联邦政府正在进行前所未有的“大瘦身”。

特斯拉表示，重要的是要确保特朗普政府解决贸易问题的努力“不会无意中伤害美国公司”。该公司表示，它急于避免在之前的贸易争端中面临的那种报复，后者导致受关税影响的国家提高电动汽车进口关税。

“当其他国家对美国贸易行动做出回应时，美国出口商往往会受到不成比例的影响。”特斯拉在信中表示。“例如，美国过去的贸易行动导致相关国家立即做出回应，包括提高进口到这些国家的电动汽车关税。”

特朗普正考虑在4月初对世界各地生产的汽车和零部件征收高额关税。

特斯拉警告称，即使采取积极的供应链本地化措施，“某些零部件也很难或不可能在美国本土采购。”该公司还强调，其一直在改革全球供应链，以尽可能地实现本地化生产。

“作为一家美国制造商和出口商，特斯拉鼓励美国贸易代表办公室考虑为解决不公平贸易行为而采取的某些拟议行动的下游影响，”特斯拉在信中表示。

代表丰田、大众、宝马、本田、现代等主要外国汽车制造商的贸易协会Autos Drive America也警告美国贸易代表办公室称，“征收广泛的关税将扰乱美国装配厂的生产”。

该组织补充称，“汽车制造商不可能在一夜之间转移其供应链，成本增加将不可避免地导致消费者价格上涨，向消费者提供的车型减少以及美国生产线关闭，从而导致整个供应链的潜在失业。”

由于马斯克与特朗普的密切关系，以及他在美国政府中担任的角色，特斯拉的公众形象和全球销量已经受到严重损害。自今年年初以来，特斯拉股价已经下跌了40%。

特斯拉并不是唯一一家因关税而面临报复的马斯克旗下公司。上个月，加拿大安大略省省长道格·福特宣布取消与马斯克旗下SpaceX卫星互联网公司 Starlink的合同，以回应关税。