魏建军:长城汽车技术很好但不会讲 挺憋屈的
时间:2025-03-20 | 作者: | 阅读:03月20日消息,本周五,长城将举办第二代Hi4技术大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会,长城汽车董事长魏建军称,自己将亲自出马进行技术讲解。
他表示,长城汽车技术很好,但很多人不会讲,挺憋屈的,自己作为Hi4技术的发明人,如果自己都讲不清楚,那么其他人更没可能了,因此他将主持发布会。
据悉,Hi4技术是2023年3长城发布智能四驱电混技术,通过双电机分布式布置实现串并联四驱电混架构。
创新的混动构型包括混动专用发动机、混动专用两挡DHT变速箱、大功率高效电后桥及低内阻动力电池,前后轴双电机混动架构使EV驱动和能量回收综合效率更高,优化能量链路,实现全工况效率最优。
依托电机旋变对车速的高精度,iTVC通过毫秒级频次快速对前后轴扭矩进行分配及动态调节,提升操控稳定性和驾驶安全性。
创新设计两挡机电耦合单元,实现发动机直驱近全速域的工况覆盖,满足用户全场景驾驶需求。
而全新枭龙Max将搭载第二代Hi4技术,首创冰雪算法,智能四驱控制系统算法控制优化,电流估算值精度、扭矩精度提升6.5%,模式切换时间缩短25%。
通过优化TCU和HCU软件,改善低温条件下的换挡平顺性与响应速度,同时电池控制策略蓄水池积分算法升级,回馈功率提升30%;电池回馈效率也有不少提升,尤其是低温放电功率和回馈功率。
不止如此,发动机充气模型算法得到升级,系统整体功率达238千瓦,峰值扭矩595牛米,百公里加速6秒级,前后轴荷比接近50:50,主驱动电机位于后方,最大可爬60%的坡。
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