近期，多家投行下调了特斯拉目标价以及第一季度交付量预期，华尔街知名投行Stifel最新加入了这一行列。

Stifel分析师 Stephen Gengaro将特斯拉目标价从之前的474 美元下调了4%至455美元，但继续给予该股“买入”评级。

下调后的特斯拉目标价仍较当前水平高出近80%。

特斯拉股价周一收盘下跌1.67%，报259.16美元。上周，特斯拉股价上涨6%，结束了连续九周的创纪录跌势，并录得自特朗普就职以来的首次单周上涨。

不过，特斯拉股价年初迄今已累计下跌近32%。相比之下，标普500指数同期下跌逾4%。

Gengaro在给客户的一份报告中写道，该行预计特斯拉股价将在短期内持续波动，但随着低价汽车的销售以及今年晚些时候全自动驾驶服务在德州奥斯汀推出，他对特斯拉股价的中长期前景仍持乐观态度。

Gengaro还将其对特斯拉第一季度交付量的预期下调了23%，从458672辆降至353418辆。他将下调预期的原因归咎于新款Model Y汽车产量增加的时机，以及针对马斯克的抗议活动。

他还表示，特斯拉预计6月底推出的备受期待的低价车型可能会导致一些消费者推迟购买。

华尔街纷纷看衰特斯拉Q1交付量

特斯拉周三将公布第一季度交付量和产量数据。由于对特斯拉首席执行官马斯克在特朗普政府中扮演的角色以及特朗普汽车关税影响的担忧，市场对特斯拉第一季度交付量的预期一直在下滑。

由于电动汽车市场竞争白热化、欧美市场掀起 “反特斯拉” 浪潮，特斯拉第一季度交付量预计将录得2022年第四季度以来最差表现。

根据Visible Alpha分析师的预测，特斯拉在第一季度将交付约373000辆汽车，较去年同期的386810辆下降3.6%。

Gengaro是最新一位大幅下调特斯拉交付量预期的多头分析师。

上周，特斯拉在华尔街的最大多头、Wedbush分析师Dan Ives也表示，他预计特斯拉第一季度交付量将“非常疲软”，可能在35.5万至36万辆之间。

他指出，尽管由于特斯拉电动汽车主要在美国生产，因此受特朗普汽车关税的影响相对较小，但特斯拉仍将受到关税伤害，并被迫提高价格，因为制造电动汽车所用的许多零部件都是进口的。

上个月早些时候，美国另一投行Baird的分析师Ben Kallo将其对特斯拉一季度交付量的预估从36.94万下调至31.54万。

此外，近日瑞银分析师Joseph Spak将特斯拉第一季度交付量预预期从43.7万辆下调至36.7万辆；摩根士丹利分析师Adam Jonas将特斯拉第一季度交付量预期从 41.5万辆下调至35.1万辆；摩根大通分析师Ryan Brinkman将特斯拉第一季度交付量预期从44.4万辆下调至35.5万辆。

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