4月4日消息，当地时间4月2日，美国总统特朗普宣布对进口汽车加征25%的关税，该关税政策于4月3日正式生效。

面对这一政策，大众汽车迅速做出应对，计划在运往美国的汽车标价中增加进口费，此举表明该政策已对这家欧洲最大的汽车制造商产生了直接冲击。

大众汽车发言人证实的一份备忘录显示，公司已向美国经销商通报了相关费用调整情况。

同时，大众汽车还采取了临时措施，暂停从墨西哥通过铁路运输车辆，并将从欧洲运来的车辆暂留在港口。

具体来看，受影响的车型包括从欧洲进口的ID. Buzz货车和Golf掀背车，以及从墨西哥进口的途观、TAOS SUV和捷达紧凑型轿车。

不过，大众在美国田纳西州工厂生产的电动ID.4和大型Atlas SUV，理论上不会受到此次关税政策的影响。

美国市场对大众汽车而言至关重要。根据德国联邦统计局的数据，2024年，美国在德国汽车出口份额中占比达13.1%，位居首位。去年，大众汽车在北美的交付量增长了7%，且该地区的销售额约占其总销售额的五分之一。

进入2025年，大众汽车在美国市场的表现依然亮眼。第一季度，大众在美售出约8.79万辆汽车，同比增长7.1%。

然而，3月的销量却同比下降了7.6%。此次关税政策及大众汽车的提价举措，无疑会对其后续市场表现带来不确定性。

特朗普的关税政策不仅影响了大众汽车，诸多车企也都将受到波及。

有消息称，梅赛德斯-奔驰正在考虑从美国撤出其入门级汽车，因为关税可能使销售低价汽车无利可图；阿斯顿马丁和法拉利则打算提高汽车在美国的售价；其他德国汽车制造商，如保时捷和奥迪等，也在考虑提高在美国的售价，以抵消关税带来的影响。

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