4月13日消息，日前，太平洋汽车发布了国内热门车型“夜间致盲远光灯AEB对比测试”视频，测试车型涵盖问界M9、智界R7、特斯拉Model Y、小鹏P7+、乐道L60、比亚迪海豹06智驾版等。

测试中，在对向车道放置一台开着远光灯的车辆，旁边设置一位假人，坐在主驾座位上，人眼几乎看不到前方路况，也看不到假人，测试车辆AEB自动识别避免碰撞假人的能力。

测试成绩显示，今年各家车企的智驾能力，相比去年有明显提升，在及格线60km/h以上的车型更多。

其中，问界M9做到了110km/h AEB识别刹停，仅此一位全场最高。相比去年90km/h的成绩又提升了一个台阶。

问界M9的110km/h下的主驾视角，驾驶员是什么也看不到，识别刹停全靠智驾系统来兜底，只能说问界M9对这颗192线激光雷达的使用确实厉害。

智界R7紧随其后，做到了100km/h；小米SU7表现也很强悍，100km/h刹停，甚至在110km/h的速度中，还有尝试刹停，但是刹车力度没给够，减速末端撞上了假人。

理想L6保持和去年相同的水平，通过时速为90km/h。及格线60km/h以上的车型有极氪7X、比亚迪宋L DMI、阿维塔07、岚图梦想家乾坤智驾版、海豹06等车型。

让人疑惑的是，华为两兄弟阿维塔07、岚图梦想家乾崑智驾版，都只做到了60km/h，但华为鸿蒙智行的车型成绩普遍偏高。

及格线以下的车型，有乐道L60、小鹏P7+、宝马5系等，基本都是对假人的识预警别太晚，到跟前才制动，通过时速为30和40km/h，都不算快。

而上来就交白卷的车型有丰田赛那、沃尔沃S90和特斯拉Model Y，两辆燃油车直接选择忽略目标。

Model y焕新版则是系统表现拟人，前面一整段都是逆光啥也看不见，快到假人跟前系统才看到，预警加紧急制动，但没有刹住。

从这个角度来看，在激光雷达确实能够帮助我们兜底处理一些驾驶员无法处理的紧急情况。一些场景尤其是有逆光干扰时，足够出色的AEB，真可能会挽救两个家庭。