高铁车门开关原来是这个样子:强行扒阻后果十分严重
时间:2025-04-30 | 作者: | 阅读:04月30日消息,近日一段“女子伸腿阻止高铁关门”的视频在网络上引起热议,警方已对该女子进行了行政拘留处罚。
今天,中国铁路官方对高铁车门进行了科普。
据了解,车门是高铁列车上使用频率和自动化程度最高的零部件之一,也是车厢封闭体中唯一可以开合的部位。
高铁车门是高铁司机来开启和关闭的。车门有两种控制按钮,一种在司机室操纵台,一种在车门旁。正常行驶时车门旁的按钮会锁死,其他人无法操作,确保行车安全。
列车到站停稳后,高铁司机确认营业站停车位置、站台方向正确后,进行开门。
关门前,列车长接到车站与客运有关的作业完毕通知后,确认旅客乘降完毕,按规定通知司机关闭车门。
司机收到列车长关门通知后,进行关门作业,并监控车门关门状态。
铁路官方提醒,此时如果有人强行扒阻车门,可能导致车门机械损伤。此外还可能造成列车晚点或者紧急制动,后果十分严重。
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