蔚来新款车型未标配慢充口 李斌:1000辆不用的交流口可以建一座换电站
时间:2025-05-15 | 作者: | 阅读:05月15日消息,蔚来可能是目前唯一未全系标配交流慢充口的车企,这对不少车主而言,也算是一个小缺憾。
日前,蔚来董事长李斌也发文解释了蔚来为何没有标配交流充电口的原因。
李斌表示,当年因为蔚来有免费换电,绝大多数用户没有太多公共交流桩的使用需求,因此就没有配备车载交流慢充口。
而现在蔚来新购车没有免费换电政策后,蔚来ET9、乐道、萤火虫都配备了交流充电口。
至于新款的蔚来5566车型,因为高压架构和造型边界条件原因,这次结合交流充放电需求,做了按需选装,没有标配。
蔚来未做到全系标配交流口也主要是出于成本方面的考虑,李斌解释道:1000辆车不用的交流口,可以建一座换电站了。
而蔚来配备交流口就是为了防止被喷,李斌觉得太浪费了,也真是心疼。并且,蔚来后台数据看到,99%没有家充桩的人,都不用公共慢充口。
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