呼吁油电同权!一汽奥迪高管:燃油车税费成本比新能源高15%
时间:2025-06-03 | 作者: | 阅读:06月3日消息,近日,一汽奥迪汽车销售有限公司执行副总经理李凤刚在接受采访时,针对行业内卷提议称:“能否更早实现油电同权,让车企都站在同一起跑线竞争?”
“车辆购置税、消费税以及一个生命周期的车船税,一辆燃油车目前要缴纳的税费成本大约就比新能源车高15%。”李凤刚表示。
同时他还称,据国家统计局数据,2024年汽车制造业同比上一年营业收入增长4.1%,营业成本增长5.1%,利润总额下降8%。2025年第一季度,汽车制造业利润率仅为3.9%。
李凤刚着重指出,“需要强调的是,如果汽车行业所有企业都不能健康盈利,那最终一定会影响产品的质量,造成公众出行安全隐患。”
我国新能源汽车产业发展迅猛,其中一条非常重要的因素就在于国家队这种车进行的补贴,比如消费者购车免购置税。
这些年来,随着国内新能源汽车产业的发展完善,补贴也在逐步退坡,距离正式成为历史已经不远。
值得一提的是,长城汽车董事长魏建军近日也曾就新能源补贴一事进行过探讨,并认为这种不健康,应该退出,让车企各凭本事。
当时主持人提问称,假如说现在新能源退出了补贴政策,会不会死一批企业?
魏建军回答称,既然它不健康,又不能真正的商业化,该退出的就应该退出,国家能够健康发展,是我们今天“求是”的内核和主体。
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