近日，凯迪拉克iq锐歌的一则宣传广告在网络上引发热议。广告中出现了“想换电车又怕大众脸”的说法，尽管此处“大众脸”并非指向汽车品牌，但不少网友认为这一表达让大众汽车“躺枪”。

资料显示，凯迪拉克在新能源转型道路上并不顺利。早在2022年，其首款电动车型LYRIQ锐歌就因宣传与实际交付不符遭到大量投诉。超过200位准车主反映，广告中提到的流光飞翼LED尾灯和黑晶光曜格栅灯在提车时无法使用，且厂商未提前说明，此举引发消费者对品牌信任度的质疑。

进入2024年，凯迪拉克在推广旗下另一款纯电动车IQ傲歌时再次陷入争议。在一次产品发布会上，官方使用的宣传语包括“对不起雷神，我们帮你把50万元以内也挺好的SUV造出来了”，被外界解读为对小米SU7的调侃。虽然凯迪拉克试图借此博取关注，但这种营销方式并未达到理想效果，反而加深了公众对其“油腻”的印象。

有分析指出，短期借助热点话题吸引流量虽然能带来一定曝光，但从长远来看不利于品牌忠诚度建设。毕竟市场竞争远比表面复杂，而车辆销量最终还是取决于产品本身。事实也证明，像特斯拉这样的品牌即便不依赖大量广告，依然能够维持强劲的市场表现。