近日，在2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，广东小鹏汽车国际业务中心总经理唐志坤针对行业热议的“零公里二手车”出口模式发表了看法。

唐志坤指出，目前国内市场有部分企业采用“零公里二手车”的方式向中东、北非、中亚等地区出口车辆。这种模式因短期内能带来较大销量，具备一定吸引力。但小鹏汽车对此保持克制，并未参与其中。他强调，小鹏出海2.0战略的核心在于海外市场进行深度本土化运营。在海外建立品牌影响力和用户服务能力，是小鹏内部比销量更重要的目标。

据一位投资人透露，在国内“0公里二手车事件”曝光后，何小鹏曾困惑地询问下属：什么是0公里二手车？直到赴北京开会才了解到，小鹏几乎是所有新能源车企中唯一一家从未涉足“0公里二手车”出口的企业。

据悉，在2025年1月至5月新势力品牌海外纯电动车型上牌量排行榜中，小鹏汽车以12344辆的成绩位列第一，同比增长高达333%。

唐志坤表示，未来十年小鹏将努力发展成为面向全球市场的AI汽车公司。2025年，小鹏计划进入全球超过60个国家市场，并在海外设立超过300个服务与营销网点。到2027年，小鹏的目标是中国新能源汽车出口排名前三。