7月1日消息，据媒体报道，由中铁十八局承建的渝昆高铁全线最长隧道——宝云隧道近日安全贯通。这座全长16.8公里的单洞双线隧道不仅是全线首座贯通的16公里以上特长隧道，更是渝昆高铁建设的重要里程碑，标志着工程建设取得突破性进展。

宝云隧道位于云南省曲靖市会泽县境内，最大埋深386米，是全线最长的单洞双线高风险隧道。隧道穿越云贵高原复杂地质带，面临软岩变形、断层富水、岩性突变等多重施工难题。值得一提的是，在如此复杂的地质条件下采用单洞双线设计（即单个隧道内设置双向轨道）实属罕见，充分展现了我国高铁建设的技术实力。

目前，渝昆高铁云南段建设已进入最后冲刺阶段。数据显示，云南境内隧道贯通率达75%（41座），路基土石方工程完成98%，桥隧施工进度达92%。每天有超过1.4万名建设者和1500台大型机械设备奋战在施工一线，全力推进工程建设。

作为国家”八纵八横“高铁网京昆通道的重要组成部分，渝昆高铁全长约700公里（云南段388.6公里），是云南省首条设计时速350公里的高速铁路。项目建成后，将大幅缩短重庆至昆明的时空距离，对促进西南地区与全国的经济联动具有重要意义。

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