7月6日消息，近日，一位自媒体博主自驾五菱宏光MINI EV，一路发电从四川到拉萨的视频引起网友关注。

据这位博主介绍，他的宏光MINI EV原车续航170公里，但因为车上带了较重的装备，实际只能跑100公里左右。因此，车辆跑100公里就要充电。

而在车尾配备的汽油发电机，最大发电功率能达到5kW，每天发电20度，除了给车充电外，还能用来烧水做饭。

车辆两侧各附带一个小油箱，之前一公里油耗1元钱，但现在把油耗调低后，一公里行驶成本降到了8毛钱。博主称，后面他会再尝试一下，看能不能降到一公里5毛。

除了汽油发电机外，车辆尾部还设计了一个风力发电系统，发电功率800瓦，每天可以发12度电；车顶还有光伏发电系统，发电功率400瓦。

博主表示，他这辆车既能当特斯拉，又能当理想增程式。根据规划，他还将驾驶这辆车，挑战800公里的羌塘无人区。

不过，博主的这种改装方式，也引起一些网友质疑，有网友表示，“这种车已经是动力系统方面的改装了，上路不违法吗”。

但另有网友指出，博主并没有改动车身零部件，所有发电设备都是外挂在车身上的，而且充电时还要停下来，并不是非法改装。

对此，你怎么看？