10 月 14 日消息，埃隆?马斯克再次暗示，特斯拉汽车或将在不久的将来迎来名为“Banish”的新功能，这一功能将与该公司今年早些时候推出的广受欢迎的“辅助智能召唤”（Assisted Smart Summon, ASS）形成完美搭配。

“Banish”功能是特斯拉多年来一直预告的一项技术，公司承诺实现完全无需人工干预的自动泊车体验：用户可驾车抵达目的地，在入口处下车后，车辆将自行寻找车位停泊；当用户结束行程时，车辆又会自动驶回接驾。

这项功能在本质上属于无人驾驶范畴，截至目前，特斯拉尚未将其 FSD（监督版）（Full Self-Driving (Supervised)）系统中的泊车模块优化到足以向公众发布“Banish”功能的程度。

近期，特斯拉已开始允许驾驶员自主选择特定的泊车方式。在 FSD（监督版）v14.1 版本中，特斯拉新增了多种泊车场景选项，包括充电桩、停车场、路边、街道、私人车道以及地下停车库等。

要实现“Banish”功能，特斯拉必须通过这些多样化场景积累足够多的实际数据，从而让车辆具备在乘客下车后独立完成自动泊车，并在需要时自主返回接人的能力。

上周，特斯拉首席执行官埃隆?马斯克最近再度高调宣传“Banish”功能，声称特斯拉“在不久的将来”即可实现该功能。

注意到，这番言论源于他对一段视频的回应，视频中，搭载 FSD v14.1 系统的特斯拉汽车在一家 Costco 超市的停车场内连续行驶了 20 分钟，试图寻找可用停车位。

召唤功能给特斯拉带来了不少挑战，但随着“辅助智能召唤”（ASS）的推出，其性能已得到显著提升。

不过，从当前阶段到“Banish”功能正式发布之间，可能仍需一段时间。如前所述，特斯拉必须从真实世界的多种使用场景中收集充足的数据，并在人工监督下，持续验证其车辆在各类复杂环境中的停车和寻位能力，建立可靠的技术记录后，方能推向市场。