10月30日消息，民用大飞机一哥波音这几年来深陷危机，两次坠毁事故导致公司运营困难，最新的财报中波音的重点机型777X又计提了49亿美元费用，未来盈利艰难。

根据波音公布的数据，Q3季度中营收232.7亿美元，同比大涨30%，远高于市场预期，飞机交付量160架，高于Q2季度的150架，比去年同期的116架大幅提升，交付能力显著改善。

波音Q3季度产生2.38亿美元自由现金流，为2023年末以来首次，运营现金流11.2亿美元，也远高于之前预估的-1.97亿美元。

过去两年中因为坠机等各种原因，波音不得不借钱运营，现在现金流终于转正了。

然而波音Q3季度还是亏损的，主要原因是当季又因为777X项目计提了49亿美元费用，因为监管审查等原因，飞机交付时间又要推迟到2027年。

777X是波音公司在产的最大民用飞机，是777系列的后继升级版，号称比友商机型燃油效率提升10%，二氧化碳排放减少10%，运营经济效应提升10%，有着同类最高的可靠性。

然而飞机的一再延期交付已经带来了极高的成本，今年前三季度已经累计计提110亿美元，现在又多了49亿美元，导致本机型已经累计计提160亿美元费用。

按照波音的说法，777X项目已经陷入了远期亏损的情况，公司销售前500架飞机都是回不了本的，尽管它的飞行测试表现很好。