12月17日消息，为了治理隐藏门把手的行为，现在，工信部发布关于公开征求《汽车车门把手安全技术要求》等7项强制性国家标准(报批稿)、《电动汽车安全要求》强制性国家标准外文版(报批稿)意见的公示。

根据国家标准委下达的强制性国家标准制修订计划，工业和信息化部组织完成了《汽车车门把手安全技术要求》等7项强制性国家标准(报批稿)、《电动汽车安全要求》强制性国家标准外文版(报批稿)的编制工作。

按照行业人士的说法，要求对车门把手要求做了非常细致的罗列，基本上排除了钻漏洞的可能，而这么做也是希望能够拒绝隐藏式门把手悲剧重现...

具体来说，《汽车车门把手安全技术要求》规定了汽车车门把手的技术要求、试验方法和同一型式判定，如下：

车门外把手

每个车门（不包括背门）应配备机械释放车门外把手。车辆的安全设计应为当发生不可逆约束装置展开或动力电池热扩散等事件后，能够在不借助工具的情况下，通过机械释放车门外把手开启车门；对于装备电子控制式车门锁止装置或自动激活式车门锁止装置的车辆，在锁止装置处于锁止状态时，当发生不可逆约束装置展开或动力电池热扩散等事件后，能够在不借助工具的情况下，通过机械释放车门外把手开启车门。

车门内把手

每个车门（不包括背门）应配备至少一个机械释放车门内把手。单个车门配备多个机械释放车门内把手时，独立操作任一车门内把手应能够开启车门。

每个车门（不包括背门）至少有一个机械释放车门内把手应易于车内乘员识别，其安装位置应符合以下要求：

位于无车内构件遮挡的位置，在对应乘员位置直观可见；

位于车门或距车门边缘（车门关闭状态下的可见区域的边缘）不大于 300 mm 的位置；

当锁体在车门上时，机械释放车门内把手的纵向中心位置位于邻近车门的同排座椅 R 点前方、且垂向中心位置在 R 点上方 0 mm 至 680 mm 区域内，如图 A.4 所示。

车门内把手（除具备机械释放且操作方向唯一的直柄式、环式、竖柄式的车门内把手之外）应配备符合以下要求的永久性标志：

根据车门开启方式，标志的图形如图 2 或图 3 所示，准许图形镜像表示，图形尺寸至少为 10mm×7mm，可对图形线条的粗细、间隙、图形的比例、弧线弧度、导角等进行调整，但不改变标

志的车门、车体、前后风窗等基本构成要素，不影响使用时的可辨认性，可附加中文描述；

位于无任何遮挡的位置，能够指明车门内把手的位置；

图形颜色与背景颜色有鲜明的对比且易于识别；

夜间等阴暗情况清晰可见（包括但不限于背光、车内照明等）。

对于能够在车外电释放门锁的车辆，按照规定的方法进行试验，试验后应在不借助工具的情况下，通过机械释放车门外把手的单次或重复动作开启车门（不包括背门）。

通过机械释放车门内把手的单次或重复动作开启车门（不包括背门）。

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