【太平洋科技快讯】12 月 17 日消息，据外媒 Drive 报道，欧盟委员会已宣布对其备受争议的汽车排放法规进行“务实性”更新。此前设定的 2035 年禁售新燃油车计划因电动汽车普及速度低于预期而被搁置。

根据最新修订的规则，到 2035 年，新车尾气排放量仅需比 2021 年水平减少 90%，而非原定的 100%（即“零排放”）。欧盟解释，剩余 10% 的排放可通过使用欧盟本土低碳钢材，或是采用电子燃料与生物燃料来抵消。这意味着，包括传统汽油车、柴油车、混合动力车、增程式电动车在内的各类内燃机车型，在 2035 年后仍可继续销售。不过，新规尚待欧洲议会最终批准。

此政策调整的背景是欧洲汽车行业及地区主要汽车制造国施压，同时电动汽车的销量增长速度不足以支撑原禁令平稳落地。

数据显示，今年电动汽车在欧盟新车销量中占比仅为 18%，在南欧部分国家更低至个位数。为此，新规还下调了 2030 年货车的减排目标，并为本土生产的小型电动车设立了“超级积分”奖励，旨在扶持欧洲汽车产业。

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