在CES 2026的现场，一台来自RoboSense速腾聚创的机器人，正在进行一场看似平凡却意义非凡的演示：它自主导航、抓取箱体，流畅地完成拆包、分拣、折叠与回收的全流程。在展会最初两天的演示中，它实现了连续10小时、近2000步操作零失误，被现场观众称为“本届CES最强机器人demo”。这场演示，几乎终结了“机器人到底能不能实际干活”的争议，也标志着相关技术从实验室迈向产业化的关键转折。

与以往需要人工遥控或大量预编程的演示不同，这台机器人实现了三个层面的“全自主”：它并非站桩固定作业，而是能全自主规划移动与操作路径，主动与位置随机的物品交互；它并非使用简单夹爪，而是凭借灵巧手的触觉与多指协同，类人般地完成拆箱、取物乃至柔性纸袋的打包；它并非重复单一动作，而是将长达近20个步骤的复杂任务链全自主衔接并循环执行。当它在首日演示尾声，将礼物递到观众手中时，现场响起的掌声，是对技术临界点切实到来的惊叹。

这一切的背后，是速腾聚创的具身智能解决方案在支撑：其核心是全球首个VTLA-3D操作大模型，它首次实现了力触觉模态与3D点云信息的融合，让机器人真正拥有了类似人类的“手感”与“视觉”协同能力。例如，面对摆放不规则的箱体，灵巧手的反馈能让AI给出更优的解决方法，而Active Camera传感器则提供精准的彩色3D空间感知。此外，“快慢双系统”架构让任务规划AI（慢思考）与实时操控系统（快反应）高效协同，确保了在环境干扰下的稳定与流畅。

此次演示验证了速腾聚创的机器人技术在真实、陌生场景下的泛化能力。这意味着，在仓库、工厂、商业场所等环境中落地应用的核心障碍正被克服。机器人所展示的自主导航、精细操作和长任务执行力，可直接应用于物流配送、柔性制造装配等多个高价值场景。

从产业趋势看，如果说2025年的焦点是机器人“运动能力”的突破，那么2026年CES则清晰表明，焦点已转向高阶操作与完整任务闭环能力。行业正在经历从“会动”到“能干实事”的深刻质变。这种从“炫技”到“务实”的转向，正是产业走向成熟与稳健的关键信号。

完全通用的类人机器人或许尚需时日，但在特定场景中可靠完成复杂作业的技术，已触手可及。以此次演示为例，若将这种“最后100米”的自主作业能力，与无人配送车、自动化仓储系统结合，将能重塑整个物流链条。在政策、资本与技术的合力推动下，一系列由机器人辅助乃至扩展人类劳动能力的前沿服务和产品，预计将很快出现在我们身边。

数字化产品矩阵全面进化

覆盖智能汽车到机器人多场景应用

同时，在这个展现新产品、新技术的最佳舞台上，E1 Gen2、Safety Airy、Airy Lite三款数字化新品迎来首秀。

高精度全固态数字化激光雷达E1 Gen2，以更高的性能上限、更小巧的尺寸外形，为全球各类智能汽车、机器人、工业自动化等应用提供更优的安全保障；Safety Airy面向工业安全领域，是全球首款3D安全激光雷达，集高安全等级、高性能、高可靠性等优势于一体，将推动工业安全防护行业迈入三维立体感知新时代；Airy Lite则以紧凑机身和全向高精度感知，成为割草机器人等场景理想的感知升级方案。

展台另一侧，速腾聚创高性能、高可靠性的数字化激光雷达热销产品EM4、EMX、E1、E1R、Fairy等，首次以完整的细分应用领域感知解决方案形态亮相。

面向L2级智能辅助驾驶，EMX以高度集成化设计实现192线高性能；面向L3级自动驾驶，EM4凭借超500线的卓越性能，推动高阶智驾安全落地；针对L4级无人驾驶，EM4与E1组成黄金搭档，提供远距前向探测与超广角近场补盲能力，加速L4大规模商业化量产。

面向更广阔的机器人行业应用，速腾聚创重点展示了割草机器人、工业、配送等细分场景的解决方案。其中，192线EMX与机器人全固态数字化激光雷达E1R组合，为城区配送规模化落地提供量身打造的感知方案，高精度Fairy以毫米级精度优势与E1R搭配，聚焦低速配送细分场景，实现前向0盲区感知。

全球客户联袂登台

尽显多领域商业化落地前景

在速腾聚创展台正上方巨大的电子屏幕上，循环播放着速腾聚创在全球机器人与智能驾驶领域的客户合作与产品应用生态蓝图。现场，速腾聚创还与多家全球领先的机器人与智能驾驶企业联动展示多个垂直领域商业化落地成果，让图景有了更具象的演绎。

在快速爆发的割草机器人领域，速腾聚创与智能割草机器人领先品牌未岚大陆联合展出首款割草机新品Navimow i2 LiDAR。该产品集成了E1R等先进硬件，实现了导航和避障能力的全维升级；无人配送方面，速腾聚创与战略合作伙伴新石器联合展出L4级无人物流车，该产品在Fairy加持下已实现大规模量产交付；同时，速腾聚创与全球城市机器人配送平台Coco Robotics合作的无人配送车亦同台亮相。该产品搭载了E1R，已在北美街头巷尾实现部署应用。

在智能驾驶应用展示区，速腾聚创还与吉利联袂展出了搭载速腾聚创激光雷达的旗舰大六座SUV领克900。优雅的造型、领先的智驾配置，吸引众多海外观众围观体验。

智元机器人、众擎机器人、NEURA、库犸科技、吉利汽车、长城汽车等众多速腾聚创合作伙伴亦携最新一代智能产品在CES展台上大放异彩，成为现场极其吸睛的风景线。

自研芯片进化历程海外首展

全球唯一全系通过AEC-Q认证

现场，速腾聚创还系统展示了其全栈自研芯片的进化历程。自2017年启动芯片化战略以来，速腾聚创已实现扫描、发射、接收、处理四大核心芯片的全栈自研与量产。

· 2021年，速腾聚创推出全球首款车规级2D MEMS扫描芯片，解决了行业前装量产难题。

· 2022年，成功研发全球首款激光雷达接收处理一体化SPAD-SoC芯片，首次将SPAD面阵与处理SoC通过3D堆叠集成于一颗芯片，以及业内唯一可量产的二维可寻址VCSEL发射芯片，有效解决单光子串扰难题，以此实现了全球首款大规模量产的全固态激光雷达E1落地。

· 2024年，量产业内首款基于RISC-V架构的激光雷达专用SoC芯片M-Core，并获得AEC-Q100可靠性认证。

· 2025年，自研SPAD-SoC接收芯片与2D VCSEL发射芯片均通过AEC-Q102车规级认证，速腾聚创由此成为全球唯一一家实现激光雷达发射、接收、处理全链路自研芯片均达车规标准的科技企业。

从硬件初创走向AI驱动的机器人上市企业，CES见证了速腾聚创通过技术创新切实推进各大新兴产业商业化应用的整个过程。从首款第二代智能固态激光雷达量产到累计超百万台出货，从首款全固态数字化激光雷达到成熟可靠的数字化产品矩阵，从年初发布AI机器人战略到推出首个具身智能解决方案，速腾聚创始终深耕于最前沿的技术领域，推出最具价值潜力的产品方案，成为赋能全球汽车与机器人产业革新发展的关键力量。

《夸克》非常好用的免费AI浏览器

下载APP查看