1月23日消息，央视新闻报道，日前，中船集团广船国际为韩国HMM公司建造的LNG双燃料汽车运输船（PCTC）1号船在广州南沙顺利出坞。

该船最多能装载10800车，因此成为目前国内建造的最大汽车运输船，标志着中国在超大型汽车运输船建造领域实现重大突破。

这艘船长230米、宽40米、结构吃水10.5米，专为新能源汽车海运需求打造，采用LNG双燃料技术，相较传统燃油可减少约90%的硫氧化物、85%的氮氧化物和20%的二氧化碳排放。

其14层汽车甲板设计（含5层活动甲板）可灵活装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等多元货物，单船最大载车量达10800辆。

该船是广船国际承接的14艘同型船中的首制船，同日为新加坡EPS公司建造的11.1万吨LNG双燃料原油/成品油船2号船也顺利出坞。

我国造船业已连续16年位居全球第一，三大核心指标（完工量、新接订单量、手持订单量）全面领先，是全球唯一集齐造船工业“三颗明珠”（大型LNG 船、大型邮轮、航空母舰）的国家。

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