该公告全文如下：

“根据《财政部 国家税务总局 工业和信息化部 科技部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（2017年第172号）、《中华人民共和国工业和信息化部 财政部 国家税务总局公告》（2018年第17号）的要求，工业和信息化部会同国家税务总局等部门对企业提交的申请进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的材料和对列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》后12个月内无产量或进口量的车型进行了审查。现将《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十六批）、汽车生产企业名称变更名单、撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单予以公告。”

通过公式的免征车辆购置税的新能源汽车目录可以看到，在乘用车领域，主要还是电动车型，此次公布有83款之多。其次是插电混动车型，仅有5款车型。

根据目录显示，特斯拉Model 3、Model S、Model X三款车系共计11款车型，均在均免征购置税之列。

除了特斯拉之外，比亚迪股份的e5、e2、e3和秦、长城汽车的欧拉R1和R2、广汽集团的传祺AION LX、传祺AION.S等均在列。

据了解，特斯拉属于进口车型，三电(电池 电控 电机)都不是国产，因此，此前特斯拉一直不在免征购置税之列。此次特斯拉全系车型进入免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，对于未来购买特斯拉的消费者来说，是一大利好。

不过，特斯拉刚刚涨了一波价。8月30日，我们从特斯拉官网获悉，目前特斯拉Model 3、Model S、Model X均已涨价，其中，其中2019款Model 3标准续航后驱升级版车型目前售价调整为36.39万元，涨价0.8万元；2019款Model 3长续航全轮驱动版车型目前售价为43.99万元，涨价1.0万元；2019款Model 3 Performance高性能全轮驱动版车型售价调整为50.99万元，涨价1.0万元。

特斯拉给出的解释为汇率的不确定性。据不完全统计，在过去的14个月当中，特斯拉中国进行了7次官方调价，其中包括4次全系降价、2次全系涨价，以及1次有涨有降。

按照购置税占比税前车价10%来计算，如果这部分优惠全下放至终端，车主购买特斯拉车型最高可节省近10万元。

分析人士指出，免除购置税对于特斯拉来说是个利好消息，特别是中国汽车市场对于特斯拉的越来越重要的背景下，数据显示，今年上半年特斯拉在中国市场的销售总金额为14.69亿美元，同比增长41.8%，仅次于美国市场的58.09亿美元，是特斯拉在全球的第二大市场。

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