虽然主要指标参数尚未得知，但从车型来看，是由一辆长安SUV改装而来，车顶、尾部及车身均装有传感器。

腾讯在自家无人车项目上的口风向来很严，自去年11月过后，就再也没有对外传出过相关信息。但公司内部已成功研发出了自家的自动驾驶系统，同时在市场战略上进行着积极布局。

去年腾讯开始了自家的‘广撒网’战略，先收购了特斯拉大约5%的股份、又给蔚来汽车进行注资、还联合国家发改委综合运输研究所、四维图新等共同成立了“位置+联合开放实验室”，发布腾讯车联“AI in car生态系统”，以此来卡位这个420亿美元的市场。

虽然腾讯的无人车已上路，但此前北京首批发放的测试牌照中曾要求，测试道路应选在五环以外，避开住宅区、办公区、医院、学校等人流量车流量集中的区域。所以对于该车是否具有自动驾驶试验牌照、及测试驾驶员是否符合相关规定目前还尚未得知。

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