想在《极限竞速：地平线6》里掌握漂移？这太正常了。这一代的舞台就设在漂移文化的发源地——日本。游戏里从“漂移俱乐部”任务，到遍布地图的漂移区间，处处都在呼唤你甩起尾来。

早期的漂移路段稍加练习就能过关，但要想攻克高难度挑战，没点真功夫可不行。

下面这套漂移入门指南，专为新手准备。从车辆选择到关键设置，一步步带你刷高分数，征服所有弯道。

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第一步：完成漂移俱乐部赛事

强烈建议你先去完成“漂移俱乐部”的六个章节。这个任务点位于东京市东南部岛屿，大黑停车区旁边。

关卡难度循序渐进，其三星评价标准比地图上的漂移区间要宽松不少。这里是绝佳的练习场，能让你立刻摸清自己的漂移水平。

第二步：选对车与关键设置

理论上，任何车都能通过调校用来漂移，但有几款是圈子里的公认好手。好消息是，其中大部分入手门槛很低。

核心原则：使用后驱驱动 (RWD)

漂移首选后驱车。道理很简单：你需要后轮持续输出动力来推动车尾滑动，而前轮则必须完全专注于转向和控制车身角度。

如果你的车是其他驱动形式，记得去调校页面看看能否改为后驱。

操作基础：切换到手动挡

用自动挡漂移，难度会直线上升。掌握手动挡需要时间适应，但想玩转漂移，这几乎是必选项。

关键不在于频繁换挡，而在于你能精准控制发动机转速（RPM）。漂移时，你大部分时间只会用到二挡或三挡。

设置关键：关闭所有辅助

进入设置菜单，关闭以下辅助功能：

• 防抱死刹车（ABS）
• 转向辅助
• 牵引力控制
• 车身稳定控制

这些功能的本意是帮你稳定抓地行驶，但在漂移时它们只会“帮倒忙”，拼命阻止你侧滑。

轮胎选择：反直觉的窍门

游戏里有“漂移胎”，但为什么不用？因为它们的抓地力对于追求长距离、高分数漂移来说，往往还是太强了。

相反，直线加速胎或者雪地胎在沥青路上的抓地力更低。这能让你更轻松地让车身滑动起来，从而刷出更高的漂移分数。

调校捷径：善用社区分享

这不算偷懒，而是明智之举。自己从零开始调校一辆漂移车，涉及的知识比较深。

好在社区里早有高手优化好了设置并分享出来。你只需在车库的调校搜索框中输入“drift”等关键词，然后找一个符合上述原则（后驱、直线加速/雪地胎、推荐车型）的方案，大概率错不了。

第三步：掌握核心漂移技巧

光有合适的车和设置还不够，手上的功夫才是精髓。

1. 忘掉行车线

如果你开着行车线辅助，或者习惯了比赛走线，现在需要彻底忘掉它。

漂移的走线通常是反着来的：从弯道内侧切入，让车尾向外侧墙滑去，几乎要擦上，然后在出弯时再把车拉回内侧。

2. 善用手刹

用手刹来启动漂移是最简单直接的方法。如果在弯中感觉漂移姿态快要维持不住了，轻轻点一下手刹，往往就能调整角度，让漂移继续下去。

3. 油门要细腻

漂移时最忌讳把油门一脚踩死，那样只会让你原地打转。

正确做法是：减速入弯后，快速给一脚油让车尾甩起来，进入漂移状态。随后需要非常细腻地控制油门深度，用动力牵引着车辆滑向出弯点。

第四步：找到最佳练习场

在《地平线6》繁忙的开放道路上练习漂移确实有点折磨。虽然地图上有绝佳的漂移区间，但对于初学者，更推荐去直线加速赛段。

那里的路面宽阔，没有干扰。游戏里的三个直线加速赛道都是绝佳的练习场：

• 色川四分之一英里
• 伊东半英里
• 嘉年华一公里

当你把这些基础技巧都练熟之后，就可以去探索更进阶的内容，比如打造专属漂移调校。

不过就目前而言，掌握以上这些，足以让你轻松搞定游戏里所有的漂移区间了。