6月8日消息，据空客官方消息，全球航程最远的商用客机——A350-1000ULR已于6月2日在法国图卢兹完成首飞，标志着民航即将迈入悉尼直飞伦敦的“22小时不间断”时代。

首架A350-1000ULR（生产编号MSN 707）当天从图卢兹-布拉尼亚克机场起飞，飞行3小时43分钟，最高飞行高度超过41000英尺。

空客试飞团队在首飞中完成了飞机整体性能检查，并对全新燃油系统架构进行了测试。

据介绍，A350-1000ULR的“超能力”来自一项关键改装：在机身结构中集成了一个后中央油箱（RCT），额外增加20000升燃油容量，使航程比标准版A350-1000延伸约1000海里，足以覆盖近10000海里（约18500公里）的极限航线，且留有备降余量。该机搭载两台罗罗Trent XWB-97发动机，最大起飞重量也有所提升。

此次首飞也拉开了为期约两个月的适航认证序幕，测试内容还包括全新的厨房空气冷却系统（NGAC），该系统比传统方案减重约300公斤，未来将成为A350家族的标准配置。认证完成后，MSN 707将按照澳洲航空的商业规格进行改装。

考虑到22小时超长直飞的舒适性，澳航为A350-1000ULR定制了宽敞的四舱布局，仅设238个座位：6个头等舱套房、52个商务舱套房、40个超级经济舱座位和140个经济舱座位。这一客舱密度远低于同机型常规布局，为超长途飞行提供了更舒适的乘坐体验。

该订单属于澳航“日出计划”（Project Sunrise）的一部分，共订购12架A350-1000ULR，旨在攻克澳大利亚直飞欧洲和北美东海岸的超长航线。

第二架A350-1000ULR已进入总装后期，正在喷涂澳航涂装，预计2027年4月交付，澳航还另外订购了12架标准版A350-1000用于远程航线运营。

据悉，A350-1000ULR是A350家族的第四款客机衍生型号，加入A350-900、A350-900ULR和A350-1000的序列。截至2026年4月底，A350家族已获68家客户1579架订单，超过700架在41家航司运营。同系列的A350F货机也在开发中，计划今年晚些时候首飞。

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