交通运输部联合多部门发布《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》，为民航智能化转型按下快进键。

政策发布：民航智能化转型加速

近日，交通运输部联合国家铁路局、民航局、邮政局以及国铁集团，一口气发布了《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》。

这份文件，可以说给民航业的智能化转型按下了快进键。

核心看点：AI成为民航“智慧大脑”

方案最核心的看点，是鼓励民航开发自己的垂直领域大模型。

这意味着什么？意味着未来在这些关键环节里，AI将从后台辅助变成真正的智慧大脑：

• 航线怎么规划
• 飞行安全怎么实时盯
• 航班排期怎么更合理
• 签派决策怎么更聪明
• 机组人员怎么搭配

有了大模型的加持，运行预测会更准，调度决策会更优，安全风险防控也能做到实时在线——这才是关键所在。

服务升级：打造立体化智慧出行体验

当然，AI的作用可不止在幕后。方案明确提出，要打造“立体化”的民航服务场景：

• 全流程的个性化出行服务
• 机坪上实时感知风险并预警
• 无人化的智慧货运站

整个民航系统的数智能力都要来一次全面升级。

特别值得一提的是，多模态生物识别和智能安检技术会深度融合。从值机、通关到登机，将构建一套高效的安检识别与行李匹配系统。

说白了，就是让旅客的候机和乘机过程变得像丝滑巧克力一样顺畅，而不是像以前那样在几个队伍之间来回折腾。

新增长点：低空经济被重点圈出

另外，低空经济这次也被重点圈了出来。

在确保安全的大前提下，相关部门鼓励探索垂直起降航空器和无人机在短途运输、空中游览等场景的实际应用。

这不仅是拓宽民航的服务边界，更预示着低空运输能力将成为民航产业未来一块重要的增长蛋糕。

专家观点：数智化转型拐点已至

业内专家普遍认为，随着交通运输部梳理出的首批重点场景逐步落地，民航业正从过去的“信息化”走进“数智化”的拐点。

集聚创新主体，推动智能终端和智能体普及——这些应用场景一旦真正落地，为民航高质量发展注入的科技动力，会相当强劲。

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